Двигатель in-bord JD18P

дизельныйпрогулочныйаккумуляторная система подачи топлива

Система common-rail высокого давления (HPCR) Обеспечивает более гибкую настройку времени впрыска и более высокую эффективность. Задняя передача и HPCR снижают уровень шума на 3 децибела. 4-клапанная головка блока цилиндров Отличный поток воздуха через 4-клапанную головку блока цилиндров обеспечивает больший крутящий момент на низких оборотах и лучшее время переходного процесса. Выпускной коллектор с водяным охлаждением Интегрированные компоненты позволяют отказаться от внешних шлангов и фитингов. Мокрый выпускной коллектор создает более прохладную и тихую среду для пассажиров и экипажа. Турбонаддув, охлаждение от воздуха до охлаждающей жидкости с отдельным контуром Более холодный турбонагнетатель обеспечивает более высокие показатели мощности и эффективности для приложений, требующих высокой мощности или скорости. Система водяного охлаждения рубашки с отдельным контуром гарантирует, что соленая вода не попадет в систему сгорания. Гидравлическая автоматическая регулировка зазора клапанов Обеспечивает долговечность и исключает необходимость обслуживания зазора клапанов.