Дополнительный двигатель 6135HFM85

дизельныйдля профессионального катерааккумуляторная система подачи топлива

Одобрено ABS для использования на классифицированных и инспектируемых судах Выхлопной коллектор и турбина с водяным охлаждением для соответствия требованиям по температуре поверхности Топливные шланги, смазочные и масляные шланги, одобренные Морским классификационным обществом 4-клапанная головка блока цилиндров Четырехклапанная головка блока цилиндров обеспечивает превосходный воздушный поток, что приводит к увеличению крутящего момента на низких оборотах и улучшению переходных характеристик. Перекрестный поток Топливная система EUI обеспечивает переменное давление в общей магистрали, многократный впрыск и более высокое давление впрыска, вплоть до 2000 бар (29 000 фунтов на кв. дюйм). Она также управляет фазами впрыска топлива и обеспечивает точный контроль начала, продолжительности и окончания впрыска. Эффективный метод охлаждения всасываемого воздуха, позволяющий снизить уровень вредных выбросов двигателя при сохранении крутящего момента на низких оборотах, времени переходного процесса и пикового крутящего момента. Позволяет двигателю соответствовать нормам выбросов при лучшей экономии топлива и минимальных затратах на установку. Электронные системы управления двигателем John Deere Электронные системы управления двигателем контролируют критические функции двигателя, предупреждая и/или отключая его, чтобы предотвратить дорогостоящий ремонт двигателя и устранить необходимость в дополнительных регулирующих компонентах, что снижает общие затраты на установку. Диагностические данные в виде моментальных снимков, которые можно получить с помощью общедоступных диагностических инструментов. В элементах управления используется общий интерфейсный разъем для проводки автомобилей или доступные комплекты приборов OEM; новые прочные кабелепроводы и "Т"-образные разъемы снижают нагрузку на проводку, обеспечивают большую долговечность и улучшенный внешний вид. Установленный на заводе ЭБУ, жгут проводов и сопутствующие компоненты. Стандартный для отрасли интерфейс SAE J1939 обеспечивает связь с другими системами автомобиля, исключая дублирование датчиков и снижая стоимость установки автомобиля.