Высокий крутящий момент и низкое номинальное число оборотов
Высокий крутящий момент обеспечивает превосходное управление судном и маневренность. Низкое номинальное число оборотов пропульсивной установки снижает вибрацию и шум для повышения комфорта экипажа.
4-клапанная головка блока цилиндров
Отличный поток воздуха через 4-клапанную головку цилиндра обеспечивает больший крутящий момент на низких оборотах и лучшее время переходного процесса.
Топливная система высокого давления Common-Rail (HPCR)
Топливная система HPCR обеспечивает переменное давление в общей магистрали, многократный впрыск топлива и управление моментом впрыска топлива, а также точный контроль начала, продолжительности и окончания впрыска.
Выпускной коллектор с водяным охлаждением
Интегрированные компоненты позволяют отказаться от внешних шлангов и фитингов. Мокрый выпускной коллектор создает более прохладную и тихую среду для пассажиров и экипажа.
Турбонаддув с системой доохлаждения "воздух-вода
Более холодный турбонагнетатель обеспечивает более высокие показатели мощности и эффективности для приложений, требующих высокой мощности или скорости.
---