Двигатель in-bord 6135AFM85

дизельныйпрогулочныйдля профессионального катера

ОПЦИЯ РАБОТЫ НА НИЗКИХ ОБОРОТАХ Возможность работы на пониженных оборотах дает пользователю возможность запускать двигатель, не выходя на номинальную скорость генератора, и позволяет подключать дополнительное оборудование, которое может приводиться в движение двигателем. 4-КЛАПАННАЯ ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ Отличный поток воздуха через 4-клапанную головку блока цилиндров обеспечивает больший крутящий момент на низких оборотах и лучшее время переходного процесса. ЭЛЕКТРОННЫЕ ФОРСУНКИ (EUI) Топливная система EUI обеспечивает более высокое давление впрыска. Она также контролирует момент впрыска топлива и обеспечивает точное управление началом, продолжительностью и окончанием впрыска. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ Интегрированные компоненты позволяют отказаться от внешних шлангов и фитингов. Мокрый выпускной коллектор создает более прохладную и тихую среду для пассажиров и экипажа. СМЕННЫЕ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРОВ Сменные гильзы цилиндров мокрого типа точно обработаны и закалены для долгого срока службы. Позволяют восстановить двигатель в соответствии с оригинальными спецификациями. ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECU) Расширенная диагностика кодов неисправностей и настраиваемые системы защиты двигателя обеспечивают надежность и безотказность работы. Обеспечивает широкие возможности по настройке функций и отделки для интеграции вашего судна. ОХЛАЖДЕНИЕ КИЛЯ ИЛИ ТЕПЛООБМЕННИК Замкнутая система охлаждения в двигателе с килевым охлаждением устраняет необходимость в морском сетчатом фильтре, насосе для морской воды или анодах. Вариант с теплообменником обеспечивает более легкую, компактную и простую установку двигателя. МНОЖЕСТВО ВАРИАНТОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ Для облегчения доступа к обслуживанию предлагаются комбинации масляного бака/щупа с обеих сторон, а также выносные масляный и топливный фильтры.