Двигатель in-bord 6135SFM85

дизельныйдля профессионального катературбо

ОПЦИОННАЯ НИЗКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ RPM Вариант меньшего быстродействия обеспечивает потребителя способность начать двигатель без идти к проектной скорости gen-набора и позволяет потребителю схватить в аксессуаре который может управляться двигателем. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА 4-VALVE Превосходный воздушный поток через головку цилиндра 4 клапанов поставляет больший низкоскоростной вращающий момент и лучшее переходное время на ответ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ИНЖЕКТОРЫ БЛОКА (EUI) Топливная система EUI обеспечивает более высокие давления впрыски. Она также контролирует время системы подачи топлива и предусматривает точный контроль для начала, продолжительности, и конца впрыски. ВОД-ОХЛАЖЕННЫЙ ВЫПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД Интегрированные компоненты исключают внешние шланги и штуцеры. Влажный выпускной трубопровод создает охладитель и более тихую окружающую среду для пассажиров и экипажа. С ТУРБОНАДДУВОМ С AIR-TO-SEAWATER AFTERCOOLING Более крутая деятельность турбонагнетателя включает более высокие оценки и эффективности для применений которые требуют наивысшей мощности или скорости. МЕНЯЕМЫЕ РАБОЧИЕ ВТУЛКИ ЦИЛИНДРА Меняемые типа влажн рабочие втулки цилиндра точност-подвергаются механической обработке и затвердеты на длинная жизнь. Позволяет двигателю быть отстраиванным заново к первоначальным спецификациям.