Двигатель in-bord 6090HFM85

дополнительныйдизельныйдля профессионального катера

Тип ABS, одобренный для использования на судах, прошедших классификацию и осмотр Водяное охлаждение выпускного коллектора и турбокомпрессора для обеспечения соответствия требованиям к температуре поверхности Топливные, смазочные и масляные шланги, соответствующие требованиям морских классификационных обществ 4-клапанная головка блока цилиндров 4-клапанная головка блока цилиндров обеспечивает превосходный поток воздуха, что приводит к увеличению крутящего момента на низких оборотах и улучшению переходных характеристик. Конструкция с поперечным потоком Электронный инжектор (EUI) и блок управления двигателем (ECU) Топливная система EUI обеспечивает переменное давление в системе Common Rail, многократные впрыски и более высокое давление впрыска — до 2000 бар (29 000 фунтов на квадратный дюйм). Она также регулирует момент впрыска топлива и обеспечивает точное управление началом, продолжительностью и окончанием впрыска. Воздушно-воздушное послеохлаждение Это наиболее эффективный метод охлаждения всасываемого воздуха, способствующий снижению выбросов двигателя при сохранении крутящего момента на низких оборотах, времени переходных процессов и пикового крутящего момента. Это позволяет двигателю соответствовать нормам выбросов при лучшей топливной экономичности и минимальных затратах на установку. Электронная система управления двигателем John Deere Электронная система управления двигателем отслеживает критически важные функции двигателя, выдавая предупреждения и/или отключая двигатель для предотвращения дорогостоящих ремонтов и устранения необходимости в дополнительных регулирующих компонентах, что снижает общие затраты на установку. В системе управления используется стандартный разъем для подключения к автомобильной электросети или к доступным комплектам приборов оригинального производителя; новые прочные кабелепроводы и Т-образные соединители снижают нагрузку на проводку, обеспечивают более высокую долговечность и улучшают внешний вид. Устанавливаемые на заводе блоки управления двигателем (ECU), жгуты проводов и сопутствующие компоненты. Интерфейс SAE J1939, соответствующий отраслевому стандарту, обеспечивает связь с другими системами транспортного средства, что позволяет отказаться от избыточных датчиков и снизить затраты на установку в транспортное средство.