Двигатель in-bord 4045SFM85

силовая установкадизельныйпрогулочный

Высокий крутящий момент и низкая номинальная частота вращения Высокий крутящий момент обеспечивает превосходное управление судном и маневренность. Более низкая номинальная частота вращения двигателя снижает вибрацию и шум, повышая комфорт экипажа. Турбонаддув с послеохлаждением воздуха-морской водой Более низкая температура работы турбокомпрессора позволяет достичь более высоких номинальных характеристик и КПД в условиях эксплуатации, требующих высокой мощности или скорости. Разнообразные варианты обслуживания Стандартное переднее топливозаправочное устройство, опциональные варианты расположения масляного фильтра слева или справа для двухдвигательных судов. Водяное охлаждение выпускного коллектора Интегрированные компоненты позволяют обойтись без внешних шлангов и фитингов Выпускной коллектор с водяным охлаждением создает более прохладную и тихую обстановку для пассажиров и экипажа Система впрыска топлива с общим рейком высокого давления (HPCR) Топливная система HPCR обеспечивает переменное давление в системе Common Rail, многократное впрыскивание и более высокое давление впрыска. Она также регулирует момент впрыска топлива и обеспечивает точное управление началом, продолжительностью и окончанием впрыска. Электронный перекачивающий насос является самовсасывающим, что упрощает техническое обслуживание. Обеспечивает высокую производительность, отличную топливную экономичность и низкий уровень выбросов. Электронный блок управления двигателем (ECU) Усовершенствованная диагностика кодов неисправностей и настраиваемые системы защиты двигателя обеспечивают надёжность и бесперебойную работу. Обеспечивает широкие возможности настройки и адаптации к особенностям вашего судна. Сменные гильзы цилиндров Сменные гильзы цилиндров мокрого типа изготовлены с высокой точностью и закалены для обеспечения длительного срока службы. Позволяют восстановить двигатель в соответствии с исходными техническими характеристиками. 4-клапанная головка блока цилиндров Отличная пропускная способность воздуха через 4-клапанную головку блока цилиндров обеспечивает более высокий крутящий момент на низких оборотах и лучшее время отклика при переходных процессах. Встроенный теплообменник Встроенный расширительный бачок, теплообменник и выпускной коллектор снижают вероятность утечек.