Профессиональный катер пассажирское судно 19 m - 97 pax

с внутренним моторомиз алюминияBureau Veritas

Обзор
Этот алюминиевый пассажирский корабль от ODC Marine спроектирован для портовых, прибрежных и внутренних пассажирских перевозок. Полная длина 19,20 м; судно сертифицировано по французским нормам. Конструкторская документация и контроль строительства утверждены и/или проведены Bureau Veritas. Палубная планировка оптимизирована для пассажирских потоков и комфорта сидений.

Вместимость

• Общая вместимость: 97 пассажиров (включая 84 в 3-й категории)
• Экипаж: рулевой + 3 человека

Тип судна
Полупланирующий моногребной корпус, оптимизированный для пассажирских перевозок и частых ежедневных операций.

Верфь и проект

• Builder: ODC Marine
• Судостроительный архитектор: Mer et Design
• Материал корпуса: морской алюминий

Сертификация и одобрения

• Пассажирское судно соответствует французским нормам
• Проектные чертежи одобрены Bureau Veritas
• Авторский надзор/осмотр строительства проведён Bureau Veritas
• Визит на верфь инспектора морской администрации включён

Основные характеристики

• Ресурс: 2 000 ч/год
• Полная длина: 19,20 м
• Длина корпуса: 18,00 м
• Длина по КВЛ: 16,90 м
• Ширина (beam): 4,70 м
• Формованная высота: 1,90 м
• Осадка при нагрузке: 1,25 м
• Вместимость пассажиров: 97 (4-я категория) / 84 (3-я категория)
• Двигательная установка: 2 × 450 hp
• Топливный бак: 2 × 1000 л
• Пресная вода: 130 л
• Черная вода: 150 л

Планировка и оборудование для комфорта

• Система снижения шума и вибраций
• Алюминиевые сотовые потолочные панели в рулевой рубке и пассажирском салоне
• Стекла и окна в рулевой рубке и салоне
• Аудиосистема
• Огнестойкие алюминиевые пассажирские кресла
• Стандартное кресло рулевого
• Одна туалетная комната с доступом для инвалидов
• Светодиодное освещение

Обработка поверхностей

• Надводная часть: водоразбавляемая окраска с низким воздействием на окружающую среду; эпоксидная шпатлевка
• Подводная часть: антикоррозионное/антифулинг покрытие

Система пропульсии

• Двигатели: 2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2 100 rpm
• Коробки передач: 2 × ZF 325-A
• Валы и винты: 2 × ZF, 4 лопасти, класс S
• Вентиляция двигателей: вход 2 × 4 000 m³/h - выход 2 × 2 400 m³/h
• Люки моторной палубы на домкратах над двигателями

Рулевое управление

• LS насос и гидроцилиндр
• Датчик угла руля и индикатор
• Гидравлический байпас и ручное аварийное рулевое управление

Источники энергии

• 2 × Optima моторные аккумуляторные блоки: 24 V, 75 Ah
• 1 × Optima аккумулятор для якорной лебёдки: 24 V, 75 Ah
• 1 × Сервисный аккумулятор: 24 V, 200 Ah
• 1 × Аккумулятор безопасности: 24 V, 150 Ah
• 1 × Радио/резерв аккумулятор: 12 V, 110 Ah
• 2 × Зарядных устройства: 24 V, 30 Ah

Навигационное оборудование

• Simrad NSS9 evo3 GPS с GPS-антенной
• Радар Simrad Halo 20
• 2 × RS20S Simrad VHF
• 1 × Портативная GMDSS VHF
• Транспондер Ocean Signal SART
• Магнитный компас Lalizas
• EPIRB Ocean Signal Tag

Якорная система

• Электрический якорный лебёдка 2,3 kW
• Высокоэффективный якорь Rocna

Противопожарная система

• Система обнаружения пожара Marinelec
• Rockwool огнезащитная изоляция в машинном отделении
• Система тушения Novec
• Пожарный насос от двигателя + пожарный рукав
• Дополнительный резервный дизельный насос
• Оборудование для тушения пожара, одобренное MED

Бильге-система

• Система обнаружения воды Marinelec
• Бильге‑насос от двигателя + трубопроводная сеть
• Дополнительный резервный дизельный насос, подключённый к сети

Система эвакуации

• Одобренное спасательное снаряжение: спасательная шлюпка Lalizas, буйки, фонари заднего хода, спасжилеты со световыми маячками
• Удалённый пуск сброса спасательной шлюпки с рулевой рубки

Навигационные огни

• Система мониторинга навигационных огней Marinelec
• Регламентные навигационные огни

Опции — Пропульсия

• Улучшение привода — Параллельный гибрид (Стандарт): встроенный гибрид, 2 × Cummins QSL9 - 450 hp, 2 × 80 kW электромотора, 66 kWh LiFePO4 аккумулятор, 400 V 22 A зарядное; дизель макс ~20 уз; эл. макс ~8,5 уз; эл. крейсер ~6 уз; запас хода ~1,5 ч при 6 уз
• Улучшение привода — Параллельный гибрид (Long Range): те же моторы, 132 kWh аккумулятор, 400 V 39 A зарядное; запас хода ~3 ч при 6 уз
• 100% электрическая пропульсия: встроенная электрическая, 2 × 80 kW моторы, 2 × 221 kWh аккумуляторы (LiFePO4), 400 V 2 × 73 A зарядные; крейсер ~6 уз; запас хода ~9 ч при 6 уз
• Опции апгрейда дизельных двигателей (различные конфигурации двигателя/охлаждение/SCR)

Опции — Оборудование

• Стабилизатор Seakeeper 9
• Кондиционер рулевой рубки (Blue-Airco 10,000 BTU)
• Кондиционер рулевой рубки и пассажирского салона на главной палубе 75,000 BTU
• Покрытие палубы Flexiteek 2G
• Генератор Onan 220 V, 11 kW
• Электрические нагреватели для пассажирского салона и рулевой рубки
• Носовой подруливающий тяговой двигатель 10 kW
• Seakeeper и различные электро-гидравлические и швартовные/оборудовательные пакеты
• 1,4 kW солнечных панелей, видеосистема 8 камер (мониторинг машинного отделения и помощь навигации), множественные экраны и сенсорные обновления

Опции — Подключение и мониторинг

• Система мониторинга судна: контроль бильге, мониторинг навигационных огней, контроль аккумуляторных паков и баков (дизель, пресная вода, черная вода), мониторинг дизельных двигателей, GPS, мониторинг Li батарей, мониторинг электродвигателей, контроль изоляции между электрическими цепями и корпусом, мониторинг вертикального структурного ускорения, Wi‑Fi подключение

Похожие поставленные суда (медиа)

• 18 м суда, представленные в ходовых испытаниях и презентационных видео (примеры схожих построек)

Технические характеристики

• Builder: ODC Marine
• Naval Architect: Mer et Design
• Material: морской алюминий
• Certification: французские нормы; одобрения и проверки Bureau Veritas
• Полная длина: 19,20 м
• Длина корпуса: 18,00 м
• Длина по КВЛ: 16,90 м
• Ширина: 4,70 м
• Формованная глубина: 1,90 м
• Осадка при нагрузке: 1,25 м
• Вместимость пассажиров: 97 (4-я кат.) / 84 (3-я кат.)
• Привод (стандарт): 2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2 100 rpm
• Коробки передач: 2 × ZF 325-A
• Винты: 2 × ZF, 4 лопасти, класс S
• Топливный запас: 2 × 1000 л
• Пресная вода: 130 л
• Черная вода: 150 л
• Вентиляция двигателя: вход 2 × 4 000 m³/h - выход 2 × 2 400 m³/h
• Аккумуляторы и электрика: сервисные, аварийные, моторные и якорные пакеты (24 V / 12 V) и зарядные устройства (24 V, 30 Ah)
• Навигация: Simrad NSS9 evo3, Simrad Halo 20, VHF Simrad, портативный GMDSS VHF, Ocean Signal SART и EPIRB, компас Lalizas
• Якорение: электрический якорный лебёдка 2,3 kW; якорь Rocna
• Безопасность & пожаротушение: обнаружение Marinelec, Novec, пожарные насосы, оборудование с MED-сертификацией
• Комфорт: огнестойкие алюминиевые сиденья, LED-освещение, опции кондиционирования, покрытие Flexiteek
• Опции: гибридные и полностью электрические приводы, стабилизатор, носовой thruster, генератор, солнечные панели, видеомониторинг, Wi‑Fi и расширенные системы мониторинга