Профессиональный катер пассажирское судно H75 : Artemis - Sea trials

с внутренним моторомиз алюминиябыстроходный катер

Обзор Это алюминиевое пассажирское судно длиной 23,00 м и шириной 6,70 м предназначено для перевозки пассажиров. Оно построено в соответствии с французскими стандартами сертификации как для морских, так и для внутренних водных перевозок. Общая вместимость: 196 пассажиров (включая 168 пассажиров 3-й категории), а также пилот и три члена экипажа. Рациональная и эффективная планировка палубы обеспечивает беспрепятственную циркуляцию пассажиров, при этом особое внимание уделяется расположению и комфорту сидений. Тип судна

• Полупланерный монокорпус, предназначенный для перевозки пассажиров

СПЕЦИФИКАЦИЯ

• Строитель: ODC Marine
• Навигационный архитектор: Mer et Design
• Материал конструкции: Алюминий морского класса

АПРОБАЦИЯ

• Пассажирское судно соответствует французским стандартам
• Проектные чертежи одобрены Bureau Veritas
• Строительное освидетельствование проведено Bureau Veritas
• Посещение верфи инспектором по морским делам включено в предложение

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЯХТЫ

• Рейтинг: 2 000ч/ан
• Общая длина: 23.00 м
• Длина корпуса: 22.40 м
• Длина по ватерлинии: 21.90 м
• Бык: 6.70 м
• Морская глубина: 2.25 м
• Осадка: 1.60 м
• Пассажировместимость: 196 в 4-й категории - 168 в 3-й категории
• Продвигатель: 2 × 700 л.с. (стандарт)
• Топливный бак: 2 × 2 400 л
• Вместимость пресной воды: 500 л
• Вместимость черной воды: 2 × 150 л

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЛЕЖАНИЯ И КОМФОРТА

• Система снижения шума и вибрации
• Алюминиевые сотовые потолочные панели в рулевой рубке и пассажирском салоне
• Стеклопакеты и окна в рулевой рубке и пассажирском салоне
• Аудиосистема
• VIP-сиденье с мягкой обивкой в пассажирском салоне
• Алюминиевые пассажирские сиденья снаружи
• Комфортное кресло пилота
• 2 туалета (один с доступом для инвалидов)
• Светодиодное освещение

Обработка атмосферы

• Сверху: система окраски на водной основе с низким воздействием на окружающую среду; эпоксидная шпатлевка
• Снизу: противообрастающая краска

Система управления движением

• Двигатели (стандарт): 2 × Scania DI16 072M - 700 Ch @ 2 100 об/мин
• Коробки передач: 2 × ZF 510-1 A
• Валы и гребные винты: ZF, 4 лопасти, класс S
• Вентиляция двигателя: Инжекция 2 × 10 000 м³/ч - Вытяжка 2 × 4 000 м³/ч
• Люки в моторной палубе на домкратах над двигателями

Система управления двигателем

• Насос и таран
• Датчик и индикатор угла поворота штурвала
• Гидравлический байпас и ручная система аварийного рулевого управления

Источники энергии

• 2 × аккумуляторные батареи двигателя Optima: 24 В, 75 Ач
• 1 × аккумуляторная батарея брашпиля Optima: 24 В, 75 Ач
• 1 × сервисная батарея: 24 В, 200 Ач
• 1 × батарея безопасности: 24 В, 150 Ач
• 1 × батарея радиобезопасности: 12 В, 110 Ач
• 2 × Зарядные устройства: 24 В, 30 Ач

НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Гидролокатор Simrad NSS9 evo3 с GPS антенной
• Радар Simrad Halo 20
• 2 УКВ радиостанции Simrad RS20S
• 1 портативный УКВ GMDSS
• Океанский сигнальный SART транспондер
• Лализационный магнитный компас
• Океанская сигнальная EPIRB метка

Система якорного крепления

• Электрическая лебедка 3 кВт
• Высокопроизводительный швартовный якорь Rocna

Система пожаротушения

• Система обнаружения пожара Marinelec
• Пожарная изоляция Rockwool в машинном отделении
• Система пожаротушения Novec
• Пожарный насос с приводом от одного двигателя + пожарный рукав
• Дополнительный резервный дизельный насос
• Пожарное оборудование, одобренное специалистами Министерства здравоохранения

Бильярдная система

• Система обнаружения воды Marinelec
• Бильяжный насос с приводом от одного двигателя + трубопроводная сеть
• Дополнительный резервный дизельный насос, подключенный к трубопроводной сети

Система эвакуации

• Утвержденное оборудование безопасности: Спасательный плот Lalizas, буи, фонари заднего хода, спасательные жилеты с проблесковыми маячками
• Дистанционное спускание спасательного плота - активируется из рулевой рубки

НАВИГАЦИОННЫЕ ФОНАРИ

• Система мониторинга навигационных огней Marinelec
• Регулируемые навигационные огни

ОПЦИИ (ПРОПУЛЬСИЯ)

• Параллельная гибридная модернизация - Стандарт: бортовой гибрид, 2 × Scania DI16 700 л.с., 2 × 80 кВт электродвигателя, батарея 103 кВтч, LiFePO4, зарядное устройство 400 В 32 А, электрический крейсерский ~6,5 узлов (1.5 ч)
• Параллельная гибридная модификация - Long Range: те же двигатели, батарея 206 кВт-ч, зарядное устройство 400 В 63 А, запас хода на электротяге ~3 ч при 6,5 узлах
• Доступна модернизация/понижение дизельных двигателей (варианты Caterpillar C18, Volvo D16, Volvo D13, Cummins QSL9) и соответствующие варианты коробок передач

ОПЦИИ (ОБОРУДОВАНИЕ)

• Quick anti-roll gyro stabilizer MC2 40K
• Кондиционер в рубке - Blue-Airco 18,000 BTU
• Кондиционер в рубке и пассажирском салоне главной палубы 140,000 BTU
• Носовое подруливающее устройство Sleipner 48 V, 15 кВт
• Flexiteek 2G на главной и верхней палубе
• Опции генераторной установки Onan (11 кВт или 27 кВт)
• Электрообогреватели, видеосистема (8 камер), большие экраны, опции насоса для черной воды
• Различные опции швартовых и запасных частей (крылья, канаты, аноды, запасная ткань сидений)

ОПЦИИ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ И МОНИТОРИНГ)

• Система мониторинга судна: мониторинг трюмов, мониторинг навигационных огней, мониторинг аккумуляторных батарей (сервисных, брашпиля, подруливающего устройства), мониторинг танков (дизельного, пресной воды, черной воды), мониторинг дизельных двигателей, мониторинг GPS, мониторинг литиевых батарей, мониторинг электродвигателей, мониторинг изоляции, мониторинг вертикального ускорения конструкции, Wi-Fi подключение

Caractéristiques / spécifications techniques

• Строитель: ODC Marine
• Навигационный архитектор: Mer et Design
• Материал: Marine-grade Aluminium
• Общая длина (LOA): 23.00 м
• Длина корпуса: 22.40 м
• Длина по ватерлинии: 21.90 м
• Балка: 6.70 м
• Глубина формования: 2.25 м
• Осадка: 1.60 м
• Пассажировместимость: 196 (4-я категория) / 168 (3-я категория)
• Стандартная силовая установка: 2 × Scania DI16 072M - 700 л.с. @ 2 100 об/мин
• Стандартные коробки передач: 2 × ZF 510-1 A
• Топливный запас: 2 × 2 400 л
• Пресная вода: 500 л
• Черная вода: 2 × 150 л
• Батарейные блоки (примеры): Двигатель Optima 24 В 75 Ач; Сервис 24 В 200 Ач; Безопасность 24 В 150 Ач
• Примеры мощности батарей гибридного варианта: 103 кВт-ч (стандартный гибрид) или 206 кВт-ч (дальнобойный), LiFePO4