Пассажирский паром Bureau Veritas 27m - 295 pax

из алюминиядля внутренней навигации

Обзор Это алюминиевое пассажирское судно длиной 26,55 м и шириной 7,20 м предназначено для перевозки пассажиров и построено в соответствии с французскими стандартами сертификации для морских и внутренних водных перевозок. Его общая вместимость составляет 295 пассажиров (включая 276 пассажиров 3-й категории), плюс пилот и три члена экипажа. Палубная планировка рациональна и эффективна, чтобы обеспечить беспрепятственную циркуляцию пассажиров и удобное расположение сидений. Тип судна Полупланирующий однокорпусник, предназначенный для перевозки пассажиров. Одобрение Пассажирское судно, соответствующее французским стандартам. Проектные чертежи одобрены Бюро Веритас. Строительное освидетельствование, проведенное Бюро Веритас. Посещение верфи инспектором по морским делам включено в предложение. Спецификации

• Строитель: ODC Marine
• Навигационный архитектор: Mer et Design
• Материал корпуса: Алюминий морского класса

Основные характеристики

• Рейтинг: 3 000 ч/год
• Общая длина: 26,55 м
• Длина корпуса: 26,00 м
• Длина по ватерлинии: 24,32 м
• Опорная длина: 23,98 м
• Бык: 7,20 м
• Глубина формовки: 2,62 м
• Осадка: 1,79 м
• Пассажировместимость: 295 в 4-й категории - 276 в 3-й категории
• Продвигатель: 2 × 1 200 л.с.
• Топливный запас: 2 × 4 000 л
• Вместимость пресной воды: 1 000 л
• Вместимость черной воды: 3 × 150 л

Оснащение и комфорт

• Система снижения шума и вибрации
• Алюминиевые сотовые потолочные панели в рулевой рубке и пассажирском салоне
• Стеклопакеты и окна в рулевой рубке и пассажирском салоне
• Аудиосистема
• VIP-сиденье с мягкой обивкой в пассажирском салоне
• Алюминиевые пассажирские сиденья снаружи
• Комфортное кресло пилота
• 3 туалета (один для инвалидовдоступ)
• Светодиодное освещение
• 3 пилотных поста

Обработка поверхности

• Сверху: система окраски на водной основе с низким воздействием на окружающую среду; эпоксидная шпатлевка
• Снизу: противообрастающая краска

Пропульсивная система

• Двигатели: 2 × Baudouin 12M26.2 - 1 200 л.с. @ 1 950 об/мин
• Коробки передач: 2 × ZF 3055 A
• Валы и гребные винты: 2 × ZF, 4 лопасти, S-класс
• Вентиляция двигателя: Вход 2 × 13 000 м³/ч - Выход 2 × 7 300 м³/ч

Рулевая система

• НасосLS и плунжер
• Датчик и индикатор угла поворота штурвала
• Гидравлический байпас и ручная система аварийного рулевого управления

Источники энергии

• 1 × генераторная установка Onan 220 В, 11 кВт @ 1 500 об/мин
• 2 × аккумуляторные батареи двигателя Optima 24 В, 75 Ач
• 1 × аккумуляторная батарея брашпиля Optima 24 В, 75 Ач
• 1 × сервисный аккумуляторный блок 24 В, 200 Ач
• 1 × Блок аккумуляторов безопасности 24 В, 150 Ач
• 1 × Блок аккумуляторов радиобезопасности 12 В, 110 Ач
• 2 × Зарядные устройства 24 В, 30 Ач

Навигационное оборудование

• GPS система Simrad NSS12 evo2 с GPS антенной
• РЛС Simrad Halo 20
• 2 × RS20S Simrad VHF радиостанции
• 1 × GMDSS портативный VHF
• Океанский сигнальный SART транспондер
• Магнитный компас Lalizas
• Океанская сигнальная EPIRB метка

Система мониторинга судна

• Мониторинг трюма
• Мониторинг навигационных огней
• Мониторинг аккумуляторных батарей рабочего, брашпиля и носового подруливающего устройства
• Мониторинг баков (дизель, пресная вода, черная вода)
• Мониторинг дизельных двигателей и генераторных установок
• GPS мониторинг
• Мониторинг изоляции между электрическими цепями и корпусом судна
• Мониторинг вертикального ускорения конструкции
• Wi-Fi подключение

Якорная система

• Электрический брашпиль 3,5 кВт
• Высокопроизводительный швартовный якорь Rocna

Система пожаротушения

• Система обнаружения пожара Marinelec
• Пожарная изоляция Rockwool в машинном отделении
• Система пожаротушения Novec
• Пожарный насос с приводом от одного двигателя + пожарный рукав
• Дополнительный резервный дизельный насос
• Пожарное оборудование, одобренное МЕД

Трюмная система

• Система обнаружения воды Marinelec
• Трюмный насос с приводом от одного двигателя + трубопроводная сеть
• Дополнительный резервный дизельный насос, подключенный к трубопроводной сети

Система эвакуации

• Утвержденное оборудование безопасности: Спасательный плот Lalizas, буи, фонари заднего хода, спасательные жилеты с проблесковыми маячками
• Дистанционное спускание спасательного плота, активируемое из рулевой рубки

Навигационные огни

• Система мониторинга навигационных огней Marinelec
• Регулируемые навигационные огни

Опции - Пропульсия (примеры)

• Модернизация силовой установки - Parallel Hybrid (Standard): Гибридная силовая установка; дизельная силовая установка 2 × Baudouin 12M26.2 - 1 200 л.с. @ 1 950 об/мин; топливный бак 2 × 4 000 л; электродвигатели 2 × 120 кВт; мощность батареи 177 кВтч; тип батареи литий-железо-фосфатная; зарядное устройство 400 В, 2 × 32 А; дизельная максимальная скорость около 20 узлов; электрическая максимальная скорость около 8,5 узлов; электрическая крейсерская скорость около. 6 узлов; запас хода на электрической скорости 1 ч 30 мин при 6 узлах
• Модернизация силовой установки - Parallel Hybrid (Long Range): та же дизельная установка; мощность батарей 353 кВт-ч; зарядное устройство 400 В, 2 × 60 А; запас хода на электрической скорости 3 ч при 6 узлах
• Модернизация дизельного двигателя: 2 × Baudouin 12M26.3 - 1 500 л.с. @ 2 200 об/мин + 2 × ZF 3055 A; опции системы катализатора SCR

Опции - оборудование (примеры)

• 2 × Быстродействующий антипробуксовочный гироскопический стабилизатор MC2 40K, 2 × 6,8 кВт
• Кондиционер кабины - Blue-Airco 18,000 BTU, 1.3 кВт
• Колесная рубка и пассажирский салон главной палубы - кондиционер 230 000 BTU, 22 кВт
• Главная и верхняя палубы - Flexiteek 2G
• Опции гидравлического подруливающего устройства Sleipner / Wesmar
• Усовершенствованная или дополнительная генераторная установка Onan 220 В, 27 кВт @ 1,500 об/мин
• Опция соответствия кодуSCV
• Электрогидравлический насосLS
• Развертываемое полотно кормовой палубы
• Преобразователь 400 VDC в 220 VAC, 5 кВт
• Автопилот Simrad + гирокомпас
• 1.солнечные панели мощностью 4 кВт
• 8-камерная видеосистема (мониторинг машинного отделения и навигационная помощь)
• 10 × 32-дюймовых экранов с HDMI-входом
• Насос для черной воды Gianneschi - 220 В, 1 кВт
• Швартовый комплект (8 × F13 крыльев и 4 × 26 м, 30 мм швартовых канатов)
• Различные запасные части и обновления инструментального ящика

Caractéristiques / spécifications techniques

• Строитель: ODC Marine
• Тип: Полупланирующее однокорпусное пассажирское судно
• Материал: Алюминий морского класса
• Сертификация: Французские стандарты; чертежи и строительное освидетельствование, одобренные Bureau Veritas
• Общая длина: 26,55 м
• Длина корпуса: 26,00 м
• Длина по ватерлинии: 24,32 м
• Опорная длина: 23,98 м
• Балка: 7,20 м
• Морская глубина: 2,62 м
• Осадка: 1,79 м
• Пассажировместимость: 295 (4-я кат) / 276 (3-я кат)
• Главные двигатели: 2 × Baudouin 12M26.2 - 1 200 л.с. @ 1 950 об/мин
• Коробки передач: 2 × ZF 3055 A
• Пропеллеры: 2 × ZF, 4 лопасти, S-класс
• Топливный бак: 2 × 4 000 л
• Вместимость пресной воды: 1 000 л
• Вместимость черной воды: 3 × 150 л
• Генераторная установка: Onan 220 В, 11 кВт @ 1 500 об/мин (возможны варианты модернизации)
• Батарейные системы: несколько аккумуляторов Optima и сервисные/защитные пакеты, как указано в списке
• Навигация: Simrad NSS12 evo2, радар Halo 20, УКВ радиостанции RS20S, портативный УКВ GMDSS, Ocean Signal SART и EPIRB
• Безопасность и эвакуация: Спасательный плот Lalizas, спасательные жилеты с фонарями, дистанционное спускание спасательного плота
• Пожаротушение: Обнаружение Marinelec, тушение Novec, изоляция машинного отделения Rockwool
• Опциональная гибридная силовая установка и обширное оборудование/опции