Круизный пассажирский паром 26 m - 394 pax

катамараниз алюминия

Общее описание Это алюминиевое пассажирское судно длиной 26,05 м и шириной 9,10 м предназначено для перевозки пассажиров. Оно построено в соответствии с французскими стандартами сертификации как для морских, так и для внутренних водных перевозок. Его общая вместимость составляет 394 пассажира (в том числе 387 в 3-й категории), а также пилот и три члена экипажа. Рациональная и эффективная планировка палубы обеспечивает беспрепятственную циркуляцию пассажиров, при этом особое внимание уделяется расположению и комфорту сидений. Тип судна Полупланирующий монокорпус, предназначенный для пассажирских перевозок СПЕЦИФИКАЦИЯ

• Строитель: ODC Marine
• Навигационный архитектор: Mer et Design
• Материал / морской архитектор (указан): Алюминий морского класса

УТВЕРЖДЕНИЕ

• Проектные чертежи одобрены Бюро Веритас
• Строительное освидетельствование проведено Бюро Веритас
• Посещение верфи инспектором по морским делам включено в данное предложение

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЯХТЫ

• Рейтинг: 3 000 ч/год
• Общая длина: 26,05 м
• Длина корпуса: 25,90 м
• Длина по ватерлинии: 25,50 м
• Опорная длина: 23,98 м
• Бык: 9,10 м
• Глубина формования: 2,90 м
• Осадка в снаряженном состоянии: 1,80 м
• Пассажировместимость: 394 в 4-й категории - 387 в 3-й категории
• Продвижущая сила: 2 × 1 500 л.с.
• Топливный запас: 2 × 10 000 л
• Вместимость пресной воды: 2 × 800 л
• Вместимость черной воды: 2 × 300 л

Оборудование для отдыха и комфорта

• Система снижения шума и вибрации
• Алюминиевые сотовые потолочные панели в рулевой рубке и пассажирском салоне
• Стеклопакеты и окна в рулевой рубке и пассажирском салоне
• Аудиосистема
• VIP мягкое кресло в пассажирском салоне
• Алюминиевые пассажирские кресла снаружи
• 2 комфортных кресла пилота
• 6 туалетов (один для инвалидовдоступ для инвалидов)
• Светодиодное освещение
• 3 пилотских места

УСЛОВИЯ ОБУЧЕНИЯ

• Столешницы: Система окраски на водной основе с низким воздействием на окружающую среду; финишное покрытие эпоксидной шпатлевкой
• Внутренняя сторона: Противообрастающая краска

ПРОПУСКНАЯ СИСТЕМА

• Двигатели: 2 × Baudouin 12M26.3 - 1 500 л.с. @ 2 200 об/мин
• Коробки передач: 2 × ZF 3055 A
• Валы и пропеллеры: 2 × ZF, 4 лопасти, S-класс
• Вентиляция двигателя: Вход 2 × 13 000 м³/ч - Выход 2 × 7 300 м³/ч

Система управления двигателем

• НасосLS и плунжер
• Датчик и индикатор угла поворота штурвала
• Гидравлический байпас и ручная система аварийного рулевого управления

Источники энергии

• 1 × Генераторная установка Onan - 220 В, 11 кВт @ 1 500 об/мин
• 2 × Моторные аккумуляторные батареи Optima - 24 В, 75 Ач
• 1 × Аккумуляторная батарея Optima Windlass - 24 В, 75 Ач
• 1 × Сервисный аккумуляторный блок - 24 В, 200 Ач
• 1 × Защитный аккумулятор - 24 В, 150 Ач
• 1 × Радиозащитный аккумулятор - 12 В, 110 Ач
• 2 × Зарядные устройства - 24 В, 30 Ач

НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Система GPS Simrad NSS12 evo2 с GPS антенной
• Радар Simrad Halo 20
• 2 × RS20S Simrad VHF радиостанции
• 1 × GMDSS портативный VHF
• Океанский сигнальный SART транспондер
• Магнитный компас Lalizas
• Океанский сигнальный EPIRB тег

Система мониторинга судна

• Мониторинг трюма
• Мониторинг навигационных огней
• Мониторинг аккумуляторных батарей служебного, брашпиля и носового подруливающего устройства
• Мониторинг баков (дизель, пресная вода, черная вода)
• Мониторинг дизельного двигателя и генераторной установки
• GPS мониторинг
• Мониторинг изоляции между электрическими цепями и корпусом судна
• Мониторинг вертикального ускорения конструкции
• Wi-Fi подключение

Система якорного крепления

• Электрическая лебедка - 4 кВт
• Высокопроизводительный швартовный якорь Rocna

Система пожаротушения

• Система обнаружения пожара Marinelec
• Пожарная изоляция Rockwool в машинном отделении
• Система пожаротушения Novec
• Пожарный насос с приводом от одного двигателя + пожарный шланг
• Дополнительный резервный дизельный насос
• Пожарное оборудование, одобренное медиками

Пожарная система

• Система обнаружения воды Marinelec
• Трюмный насос с приводом от одного двигателя + трубопроводная сеть
• Дополнительный резервный дизельный насос, подключенный к трубопроводной сети

Система эвакуации

• Утвержденное оборудование безопасности - спасательный плот Lalizas, буи, фонари заднего хода, спасательные жилеты с проблесковыми маячками
• Дистанционный выпуск спасательного плота - активируется из рулевой рубки

НАВИГАЦИОННЫЕ ФОНАРИ

• Система мониторинга навигационных огней Marinelec
• Регулируемые навигационные огни

ОПЦИИ - связанные с движителями Модернизация силовой установки - параллельный гибрид - стандартная версия (1,5 часа при 6,5 узлах)

• Тип силовой установки: Гибридный двигатель
• Дизельная силовая установка: 2 × Baudouin 12M26.3 - 1 500 л.с. @ 2 200 об/мин
• Топливная емкость: 2 × 10 000 л
• Электродвигатели: 2 × 120 кВт
• Мощность батареи: 206 кВтч
• Тип батареи: Литий-железо-фосфат
• Зарядное устройство: 400 В, 2 × 32 А
• Максимальная скорость дизеля: около 20 узлов
• Максимальная скорость электричества: около 8,5 узлов
• Крейсерская скорость электричества: около 6,5 узлов
• Запас хода на крейсерской скорости электричества: 1 ч 30 мин при 6,5 узлах
• Система мониторинга судна (входит в комплект)

Модернизация силовой установки - параллельный гибрид - большая дальность хода (3 ч при 6,5 узлах)

• Тип силовой установки: Гибридный двигатель
• Дизельная силовая установка: 2 × Baudouin 12M26.3 - 1 500 л.с. @ 2 200 об/мин
• Топливная емкость: 2 × 10 000 л
• Электродвигатели: 2 × 120 кВт
• Мощность батареи: 2 × 206 кВтч
• Тип батареи: Литий-железо-фосфат
• Зарядное устройство: 400 В, 2 × 73 А
• Максимальная скорость дизельного двигателя: около 20 узлов
• Максимальная скорость электрического двигателя: около 8,5 узлов
• Крейсерская скорость электрического двигателя: около 6,5 узлов
• Дальность хода на электрической скорости: 3 ч на скорости 6,5 узлов
• Система мониторинга судна (входит в комплект)

Модернизация дизельного двигателя

• 2 × MTU 12V2000M72 - 1450 л.с. @ 2 250 об/мин + ZF 3050 A
• 2 × MTU 16V2000M72 - 1930 л.с. @ 2 250 об/мин + ZF 5000 A

Дизельный двигатель - опция доочистки

• Система катализатораSCR - 2 × Baudouin 12M26.3 - 1 500 л.с. @ 2 200 об/мин

Дизельный двигатель пониженного класса

• 2 × Baudouin 12M26.2 - 1 200 л.с. @ 1 950 об/мин + 2 × ZF 3055 A

ОПЦИИ - связанные с оборудованием

• Гидрофойлы
• Кондиционер в рубке - Blue-Airco 18,000 BTU, 1.3 кВт
• Колесная рубка и пассажирский салон главной палубы Кондиционер 260 000 BTU, 35 кВт
• Главная палуба - Flexiteek 2G
• Понт supérieur Flexiteek 2G
• 2 × Sleipner Гидравлическое подруливающее устройство с соединенными насосами 300 кг, Ø 300 мм
• Усовершенствованная генераторная установка Cummins Soundproof 380 В, 68 кВт @ 1,500 об/мин
• Усовершенствованная генераторная установка Onan 220 В, 27 кВт @ 1 500 об/мин
• Дополнительная генераторная установка Onan Genset 220 В, 27 кВт @ 1,500 об/мин
• Экраны 12 × 32 дюйма с HDMI входом
• КодSCV (опция указана)
• Электрогидравлический насосLS
• Кабина экипажа в носовой части корпуса
• Развернутое полотно кормовой палубы
• Преобразователь 400 В постоянного тока в 220 В переменного тока, 5 кВт
• Автопилот Simrad + гирокомпас
• 1.солнечные панели мощностью 4 кВт
• 12-камерная видеосистема - мониторинг машинного отделения и навигационная помощь
• Насос для черной воды Gianneschi - 220 В, 1 кВт
• Ящик для инструментов
• Модернизация для электрических двигателей
• Погодная станция Airmar 110WX
• АИС NAIS-500 с GPS и VHF антеннами
• Швартовый комплект - 8 × F13 Fenders и 4 × 26 м, 30 мм швартовные канаты
• Соединительный насос с бронзовой крыльчаткой - замена неопреновой крыльчатки
• Датчик глубины Airmar SS60
• Запасной комплект анодов
• 4 × подвесных анода
• Запасная натянутая ткань сиденья

Caractéristiques / spécifications techniques

• Строитель: ODC Marine
• Тип: Пассажирское судно (Пассажирское судно-катамаран в представленном виде)
• Материал: Морской алюминий
• Общая длина (LOA): 26,05 м
• Длина корпуса: 25,90 м
• Длина по ватерлинии: 25,50 м
• Опорная длина: 23,98 м
• Балка: 9,10 м
• Морская глубина: 2,90 м
• Осадка: 1,80 м
• Пассажировместимость: 394 (4-я категория) / 387 (3-я категория)
• Главные двигатели (стандарт): 2 × Baudouin 12M26.3 - 1 500 л.с. @ 2 200 об/мин
• Пропеллеры: 2 × ZF, 4 лопасти, S-класс
• Топливный запас: 2 × 10 000 л
• Пресная вода: 2 × 800 л
• Черная вода: 2 × 300 л
• Генераторная установка (стандарт): Onan 220 В, 11 кВт @ 1 500 об/мин
• Опции аккумулятора / гибрида: доступны (аккумуляторные блоки LiFePO4, различные варианты кВтч)