ОписаниеЭтот алюминиевый пассажирский катер длиной 10 м и шириной 3,50 м предназначен для перевозки пассажиров и разработан с учетом сертификации по французским морским и внутренним водным нормам. Полная вместимость — 12 пассажиров плюс рулевой. Рациональная компоновка палубы обеспечивает хорошую циркуляцию пассажиров; уделено внимание расположению и комфорту сидений. Верфь предлагает решения для улучшения пассажирского опыта (100% электрическая тяга, параллельная гибридизация, звукоизоляция) и для упрощения обслуживания (панели палубы на газлифтах над двигателями, верстак в переднем отсеке, установленные насосы откачки и пр.).
Назначение суднаПолуглайдерный монокорпус для перевозки пассажиров
Общие характеристики- Застройщик: ODC Marine
- Судовой архитектор: Eric Jean
- Материалы корпуса: морской алюминий
СертификацияСудно для отдыха с коммерческим использованием (NUC) категория C по французским правилам
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ- Эксплуатация: 800 ч/год
- Длина корпуса: 8,95 m
- Длина по палубе (WL): 8,42 m
- Ширина (по шпангоутам): 3,50 m
- Пустой водоизмещение: 5 тонн
- Водоизмещение в грузу: 6,5 тонн
- Стандартная силовая установка: 1 × 300 л.с.
- Ёмкость топлива: 400 L
Планировка и оборудование комфорта- Комфортные пассажирские сиденья из алюминия (расположение продумано для циркуляции и комфорта)
Обработка поверхности- Надводная часть: лакокрасочная система на водной основе с низким экологическим воздействием - окончательная отделка эпоксидным шпатлеванием
- Подводная часть: система антифоулинга
Привод- Двигатель: 1 × Volvo D6 - 300 HP @ 3 500 rpm
- Редуктор: 1 × ZF HS85-A
- Валовой редуктор, опора и винт: ZF, 4 лопасти, класс S
- Вентиляция машинного отделения: приток 3 000 m³/h
Управление- Гидроцилиндр и насос LS
- Датчик и индикатор угла руля
Источники электроэнергии и распределение- 1 × пусковой аккумулятор Optima: 24 V, 75 Ah
- 1 × сервисный аккумулятор: 24 V, 100 Ah
- 1 × зарядное устройство: 24 V, 10 A
Навигационное оборудование- Центральный блок NSS9 evo3 GPS
- 1 × VHF RS20S Simrad
- Компас Lalizas
Швартовка и якорение- Регламентный якорный комплект - якорь Rocna с высокой удерживающей способностью
Защита от затопления- Электрический аварийный насос
Безопасность при аварии- Регламентный аварийный набор (спасательная шлюпка Lalizas, спасжилеты и аварийные фонари)
Сигнализация и освещение- Регламентное освещение
- Светодиодные прожекторы
Опции - связанные с двигательной установкойАпгрейд привода - параллельная гибридизация - стандартная версия (3 ч при 5 узлах)- Тип привода: inboard гибрид
- Дизельный привод: 1 × Volvo D6 - 300 HP @ 3 500 rpm
- Ёмкость топлива: 400 L
- Электродвигатели: 1 × 20 kW
- Ёмкость батарей: 37 kWh
- Тип батарей: литий-железофосфат (LFP)
- Зарядное устройство: 230 V, 20 A
- Макс. скорость на дизеле: approx. 20 уз
- Макс. скорость на электричестве: approx. 8.5 уз
- Крейсерская скорость на электричестве: approx. 5 уз
Вариант 100% электрической установки (9 ч при 5 узлах)- Тип привода: inboard электрический
- Электродвигатели: 1 × 20 kW
- Ёмкость батарей: 110 kWh
- Тип батарей: литий-железофосфат (LFP)
- Зарядное устройство: 400 V, 32 A
- Крейсерская скорость: approx. 5 уз
- Автономность на крейсерской скорости электричества: 9 ч при 5 уз
Апгрейд дизельной силовой установки- Варианты: 1 × Volvo D6 - 330 HP @ 3 500 rpm + 1 × ZF HS 85 A
- или 1 × Cummins QSB 6.7L - 350 HP @ 2 800 rpm + 1 × ZF 301 A
- Двойная кожуховка двигателя - 1 × Cummins QSB 6.7L - 350 HP
Опции - связанные с оборудованием- Палуба Flexiteek 2G
- Носовой пропульсор Quick 4.3 kW
- Преобразователь 400 V DC → 220 V AC, 5 kW
- Радар Simrad Halo 20
- Полное закрытие пассажирского салона рулонными тентами
- Туалет
- Электрический якорный лебедка Aleph 700 W
- Набор инструментов для обслуживания и комплект для электрической установки
- Пакет аккумуляторов Optima для лебедки и/или носового пропульсора 24 V, 75 Ah
- AIS NAIS-500 с GPS и VHF антеннами
- Пакет швартовки - 4 буфера Polyform F3 и 4 швартовочных троса из полиамида 12 mm × 9 m
- Насос с бронзовым колесом взамен неопрена
- Комфортное кресло пилота
- Зонд Airmar SS60
- Набор запасных анодов / 4 × подвесных анода