Служебное судно для плавания в открытом море для строительных работ Island Performer

Служебное судно для плавания в открытом море для строительных работ - Island Performer - ULSTEIN
Служебное судно для плавания в открытом море для строительных работ - Island Performer - ULSTEIN
Служебное судно для плавания в открытом море для строительных работ - Island Performer - ULSTEIN - изображение - 2
Служебное судно для плавания в открытом море для строительных работ - Island Performer - ULSTEIN - изображение - 3
Служебное судно для плавания в открытом море для строительных работ - Island Performer - ULSTEIN - изображение - 4
Служебное судно для плавания в открытом море для строительных работ - Island Performer - ULSTEIN - изображение - 5
Служебное судно для плавания в открытом море для строительных работ - Island Performer - ULSTEIN - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип
для строительных работ
Длина

130 m
(426'06" )

TPL

7 300 000 kg
(16 093 745 lb)

Ширина

25 m
(82'00" )

Осадка

7,6 m
(24'11" )

Скорость

15,3 kt

Пассажировместимость

130 unit

Описание

Морское строительное судно класса DP3, способное выполнять работы по ремонту и восстановлению трубопроводов (RLWI) и ремонту подводных трубопроводов (IMR) на глубине до 3 000 м. Над главным лунным колодцем установлена большая интервенционная башня, а также два глубоководных робототехнических аппарата (ROV) и морской кран. Система сдвига на защитной палубе способна обрабатывать поддоны весом до 100 т. Классификации: DNV*1A1, SF, E0, DYNPOS-AUTRO, CleanDesign, NAUT-AW, COMF-V(1), COMF-C(3), Сдан 8 июля 2014 года. Судно было модифицировано с учётом объёма работ по пятилетнему контракту для компании FTO в Мексиканском заливе, в рамках которого основными задачами являются безрайзерные работы по обслуживанию нефтяных скважин (RLWI) и инспекция/техническое обслуживание/ремонт (IMR). Над главным лунным бассейном размером 8 на 8 метров установлена большая интервенционная башня. Судно оснащено 250-тонным морским краном с системой AHC и подпалубной лебедкой, а также имеет на борту два дистанционно управляемых подводных аппарата (ROV): один спускается через специальный лунный бассейн, а другой — с правого борта. Однако первым заданием стало исследование морского дна для проекта соединения с материком RogFast в Норвегии. Судно обладает большими жилыми помещениями, складскими площадями и грузоподъемностью. Оно соответствует самым высоким стандартам удержания позиции, резервирования систем и динамического позиционирования (DYNPOS AUTRO, эквивалентно DP3). Кроме того, эксплуатационные возможности в режиме DYNPOS AUTR (DP2) максимально повышены благодаря функции «Operation+» с конфигурацией с тремя разделёнными системами. Такая конфигурация позволяет судну сохранять целостность системы и продолжать работу без перерывов даже после значительного отказа одной из систем. Защитная палуба с системой многопозиционного перемещения простирается за пределы главного лунного колодца и в кормовую часть до главного крана. Это расширяет операционное окно для проведения работ в лунном колодце и обеспечивает защищенное пространство для различного оборудования.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги ULSTEIN
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.