Служебное судно для плавания в открытом море для проверки, обслуживания и ремонта платформ (IMR) Seven Viking

Служебное судно для плавания в открытом море для проверки, обслуживания и ремонта платформ (IMR) - Seven Viking - ULSTEIN
Служебное судно для плавания в открытом море для проверки, обслуживания и ремонта платформ (IMR) - Seven Viking - ULSTEIN
Служебное судно для плавания в открытом море для проверки, обслуживания и ремонта платформ (IMR) - Seven Viking - ULSTEIN - изображение - 2
Служебное судно для плавания в открытом море для проверки, обслуживания и ремонта платформ (IMR) - Seven Viking - ULSTEIN - изображение - 3
Служебное судно для плавания в открытом море для проверки, обслуживания и ремонта платформ (IMR) - Seven Viking - ULSTEIN - изображение - 4
Служебное судно для плавания в открытом море для проверки, обслуживания и ремонта платформ (IMR) - Seven Viking - ULSTEIN - изображение - 5
Служебное судно для плавания в открытом море для проверки, обслуживания и ремонта платформ (IMR) - Seven Viking - ULSTEIN - изображение - 6
Служебное судно для плавания в открытом море для проверки, обслуживания и ремонта платформ (IMR) - Seven Viking - ULSTEIN - изображение - 7
Служебное судно для плавания в открытом море для проверки, обслуживания и ремонта платформ (IMR) - Seven Viking - ULSTEIN - изображение - 8
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип
для проверки, обслуживания и ремонта платформ (IMR)
Длина

106,5 m
(349'04" )

TPL

4 982 000 kg
(10 983 430 lb)

Ширина

24,5 m
(80'04" )

Осадка

8 m
(26'02" )

Скорость

17,2 kt

Пассажировместимость

90 unit

Описание

Судно разработано с учетом высоких требований, предъявляемых к операциям по мониторингу, обследованию и легкому строительству в одних из самых суровых условий. Универсальность судна позволяет осуществлять операции по сбору и переработке нефти (RFO), удалению накипи и оказанию услуг по поддержке легких водолазных работ. Оборудование и система перемещения судна интегрированы в просторный ангар. Классификации: DnV1A1, WellStimulationVessel, SF, E0, DYNPOS-AUTR, CleanDesign, COMF-V(3), COMF-C(3), ICE-C, DEICE, NAUT-AW, HELDK-SH(CAA-N), LFLFuelled После сдачи в 2013 году судно начало работу в Северном море в рамках пятилетнего контракта с компанией Statoil (ныне: Equinor). В число запланированных задач входили осмотр, техническое обслуживание и ремонт подводных нефтяных сооружений, а также удаление накипи и операции по RFO. Конструкция судна X-BOW® снижает качку во время плавания и повышает устойчивость при волнах высотой до пяти метров, характерных для Северного моря. Несмотря на такую устойчивость, которая обычно ассоциируется с большими размерами, конструкция SX148 разработана с учетом компактности. Эта маневренность, усиленная максимальной скоростью 17 узлов, позволяет «Seven Viking» легко маневрировать в ограниченном пространстве и добираться до труднодоступных мест. Несмотря на компактные размеры, судно не ограничено в способности перевозить широкий спектр необходимого подводного оборудования и персонала благодаря конфигурации, которая максимально использует пространство корпуса и позволяет разместить оборудование в просторном ангарном отсеке.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги ULSTEIN

Салоны

Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)

SMM 2026
SMM 2026

1-04 сент. 2026 Hambourg (Германия)

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.