Судно разработано с учетом высоких требований, предъявляемых к операциям по мониторингу, обследованию и легкому строительству в одних из самых суровых условий. Универсальность судна позволяет осуществлять операции по сбору и переработке нефти (RFO), удалению накипи и оказанию услуг по поддержке легких водолазных работ. Оборудование и система перемещения судна интегрированы в просторный ангар.
Классификации: DnV1A1, WellStimulationVessel, SF, E0, DYNPOS-AUTR, CleanDesign, COMF-V(3), COMF-C(3), ICE-C, DEICE, NAUT-AW, HELDK-SH(CAA-N), LFLFuelled
После сдачи в 2013 году судно начало работу в Северном море в рамках пятилетнего контракта с компанией Statoil (ныне: Equinor). В число запланированных задач входили осмотр, техническое обслуживание и ремонт подводных нефтяных сооружений, а также удаление накипи и операции по RFO.
Конструкция судна X-BOW® снижает качку во время плавания и повышает устойчивость при волнах высотой до пяти метров, характерных для Северного моря. Несмотря на такую устойчивость, которая обычно ассоциируется с большими размерами, конструкция SX148 разработана с учетом компактности. Эта маневренность, усиленная максимальной скоростью 17 узлов, позволяет «Seven Viking» легко маневрировать в ограниченном пространстве и добираться до труднодоступных мест.
Несмотря на компактные размеры, судно не ограничено в способности перевозить широкий спектр необходимого подводного оборудования и персонала благодаря конфигурации, которая максимально использует пространство корпуса и позволяет разместить оборудование в просторном ангарном отсеке.
---