STT ТУННЕЛЬНОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
Незаменимо для маневрирования и динамического позиционирования
Туннельные подруливающие устройства устанавливают в носовой или кормовой части судна c целью улучшения маневренности. В зависимости от типа судна, область применения для туннельных подруливающих устройств простирается от непродолжительных швартовых и подобных портовых операций с ограниченным числом рабочих часов в год до непрерывной работы в сложных условиях экстремальных нагрузок офшорных судов с динамическим позиционированием.
Конфигурация по индивидуальному заказу
Туннельные подруливающие устройства индивидуально подбираются инженерами SCHOTTEL с учетом конкретных условий эксплуатаций. Легкие маневровые нагрузки позволяют достигнуть высокой удельной производительности подруливающего устройства с винтом, вращающимся с периферийной скоростью до 33 м/с. При применении в сложных оффшорных условиях, винтовые лопасти работают на более низких скоростях.