Азимутное подруливающее устройство SRT series
для суднаэлектрическоекомпактное

Азимутное подруливающее устройство - SRT series - Schottel - для судна / электрическое / компактное
Азимутное подруливающее устройство - SRT series - Schottel - для судна / электрическое / компактное
Азимутное подруливающее устройство - SRT series - Schottel - для судна / электрическое / компактное - изображение - 2
Азимутное подруливающее устройство - SRT series - Schottel - для судна / электрическое / компактное - изображение - 3
Азимутное подруливающее устройство - SRT series - Schottel - для судна / электрическое / компактное - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

fo_shop_gate_exact_title

Характеристики

Тип
азимутное
Область применения
для судна
Источник питания
электрическое
Другие характеристики
компактное, фрикционный привод
Мощность

200 kW, 315 kW, 500 kW, 800 kW
(271,9 hp, 428,3 hp, 679,8 hp, 1 087,7 hp)

Описание

Бесшумный, компактный, экологичный - SCHOTTEL RimThruster сочетает в себе большую мощность приводной системы и максимальный комфорт на борту. Будучи чисто электрической пропульсивной системой, т.е. без механических компонентов, вызывающих резонанс, она отличается минимальным уровнем шума и вибрации. Это делает ее идеально подходящей для использования в пассажирских перевозках. Благодаря особой конструкции компактная SRT имеет широкий спектр вариантов установки, что позволяет значительно увеличить пространство на судне. ПРЕИМУЩЕСТВА НА ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД Минимальный уровень шума и вибрации Компактный и легкий Экологически чистая система подшипников с водяной смазкой и без масла Заменяемые лопасти и подшипники скольжения Простая установка для интеграции в широкий спектр судовых конструкций Устойчивая установка (опция) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРОПУЛЬСИВНАЯ СИСТЕМА БЕЗ РЕДУКТОРА SRT - это электрическая пропульсивная система без редуктора или вала. Статор электродвигателя установлен во внешней части туннеля, а лопасти гребного винта закреплены на внутренней стороне ротора. В результате пропульсивная установка занимает мало места и имеет меньший вес, преобразуя электрическую энергию непосредственно в движущую силу - при этом отсутствует шум от редукторов и других механических компонентов. Кроме того, гидродинамически оптимизированная конструкция с внутренними лопастями гребного винта сводит к минимуму кавитационные явления. Благодаря прочной конструкции и легкодоступным компонентам, SRT гарантирует эффективное сокращение объема технического обслуживания. Электродвигатель постоянно охлаждается окружающей водой, что предотвращает его перегрев. Кроме того, подшипники скольжения, смазываемые водой, легко доступны для технического обслуживания.

---

Каталоги

SCHOTTEL Standard Types
SCHOTTEL Standard Types
20 Страницы
SCHOTTEL Propulsion Systems
SCHOTTEL Propulsion Systems
20 Страницы
SCHOTTEL Rim Thruster
SCHOTTEL Rim Thruster
2 Страницы

Салоны

Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)

METSTRADE 2025
METSTRADE 2025

18-20 нояб. 2025 Amsterdam (Нидерланды) Зал 8 - Стенд 322

  • Дополнительная информация
    * Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.