Система силовой установки для профессионального катера SYDRIVE-M

гибридная

SCHOTTEL SYDRIVE-M - это регулируемая и чисто механическая гибридная пропульсивная система, не требующая дорогостоящих дополнительных электронных компонентов. Концепция основана на новейшей технологии SCHOTTEL Y-Hybrid thruster и соединяет между собой азимутальное подруливающее устройство, установленное по левому и правому борту судна. Они могут приводиться в движение только одним из главных двигателей. Преимущества ПРОСТОТА | Чисто механическая система без дополнительных электрических компонентов или дополнительных редукторов АДАПТАБЕЛЬНОСТЬ | Не требуется внесения изменений в конструкцию судна ЭКОНОМИЧНОСТЬ | Сокращение времени работы двигателя для снижения затрат на техническое обслуживание, уменьшения расхода топлива и выбросов ГИБКОСТЬ | Подходит для новых конструкций и модернизации существующих судов Универсальность | Доступно для SCHOTTEL SRP и SRE ПРОВЕРЕННЫЕ | Качество и опыт SCHOTTEL, а также высокая эксплуатационная готовность РЕЖИМЫ РАБОТЫ Основанная на уникальном гибридном модуле верхней передачи SCHOTTEL SRP-Y для азимутальных подруливающих устройств, SCHOTTEL SYDRIVE-M является регулируемой и чисто механической гибридной пропульсивной системой, не требующей дополнительных электронных компонентов или дополнительной коробки передач. Эта система обладает множеством преимуществ, которые проявляются в трех следующих основных режимах работы: Основная функциональность SYDRIVE-M заключается в механическом соединении двух подруливающих устройств и одного из двух главных двигателей для всех легких операций, которые не требуют полной мощности двух главных двигателей. В этом синхронизированном режиме легкой эксплуатации один из двух главных пропульсивных двигателей остается попеременно выключенным. Это приводит к заметному сокращению времени работы главных пропульсивных двигателей и, следовательно, к снижению затрат на техническое обслуживание.