Двигатель in-bord SD 434

дизельныйпрогулочныйатмосферный

Судовой двигатель SCAM DIESEL был разработан путем тщательного выбора базового двигателя "KUBOTA" и использования нашего многолетнего опыта в маринизации двигателей. Судовые двигатели SCAM DIESEL были разработаны таким образом, чтобы требовать минимального и простого технического обслуживания. Все элементы для регулярного обслуживания расположены на передней стороне двигателя. Система непрямого охлаждения с водяными теплообменниками поддерживает оптимальную рабочую температуру, что продлевает срок службы двигателя. Новая система впрыска топлива гарантирует снижение расхода топлива и экологически чистое сгорание. Каждый двигатель в стандартной комплектации оснащен необходимым электрооборудованием, приборной панелью и системой аварийного отключения. На всех двигателях установлены гибкие опоры двигателя, тросовые опоры с кабельными зажимами и насос для слива масла. Имеется возможность подключения компрессора холодильника и гидравлического насоса. Альтенатор - 12 В, 40 А Морская коробка передач - механическая TMC 60, TMC 60A Диаметр выхлопной трубы - 45 мм Диаметр всасывающей морской трубы - 25 мм Диаметр соединения топливной трубы - 8 мм Максимальный угол установки вперед и назад - 15° Боковой угол (постоянный) - 20° Боковой угол (короткий период) - 30°