Портовый служебный катер 18

с внутренним моторомиз стекловолокна

Тяжелый водоизмещающий корпус с тонкой форштевнем и плоской кормой подходит для эксплуатации в любых морских условиях. Корпус спроектирован г-ном Дэвидом Фриманом, морским архитектором компании Freeward Marine Ltd, Великобритания ДВИГАТЕЛИ Днища двигателей изготовлены из формованных угловых секций стеклопластика или пенополиуретана высокой плотности, покрытых стеклом. Днища прикреплены к корпусу судна с помощью поперечных рам. Размер и положение моторной кровати могут быть изменены в соответствии с любой маркой двигателя, подходящей для данного судна. GUNWALE Сверхпрочный резиновый фендер D-образного сечения, установленный в носовой части судна, и деревянный фендер из твердой древесины с крышкой, устанавливаемый вокруг киля для защиты и буксировки сетей. Палуба из стеклопластика усилена поперечными рамами из твердых пород дерева, застекленными и приклеенными к корпусу. На палубе установлены деревянные подпорные доски. КОНСТРУКЦИЯ ПАЛУБЫ Палуба из стеклопластика, усиленная поперечными рамами из твердых пород дерева, застекленная и прикрепленная к корпусу судна. На палубе установлены деревянные домкратные доски. КОНСТРУКЦИЯ ПАЛУБЫ Палуба из стеклопластика, усиленная поперечными рамами из твердых пород дерева, застекленная и прикрепленная к корпусу судна. На палубе установлены деревянные домкратные доски. ПАССАЖИРСКАЯ КАЮТА В НОСОВОЙ ЧАСТИ Приблизительно 5,9 м в длину. В передней части оборудовано жилье для экипажа с двумя двухъярусными кроватями по левому и правому бортам. В кормовой части спального места находится зона отдыха со столом по левому борту. Туалет и камбуз расположены по левому борту. Туалет оборудован душем, морским туалетом и умывальником с подачей пресной воды. Камбуз состоит из рабочей поверхности с раковиной, плиты и холодильника объемом 6 кубических футов. В умывальник на камбузе подведена пресная вода через кран. Места под спальными местами и сиденьями по левому и правому бортам корпуса используются в качестве рундуков.