Катер береговой охраны 5.9

c подвесным моторомиз стекловолокна

V-образное днище с жестким килем, обеспечивающее высокую скорость при мягком ходе и высокую степень маневренности в умеренных морских условиях Палуба: Стеклопластиковая палуба, усиленная морской фанерой с нескользящим покрытием сверху Плавучесть Плавучесть из пенопласта обеспечивается под палубой без препятствий для дренажных отверстий. Алюминиевая килевая плита: Киль оснащен алюминиевой планкой, приклеенной и закрепленной винтами с шагом 220 мм. Сидения: Сиденья с подушками из стеклопластика для пассажиров и экипажа Навес: стеклопластиковый навес с каркасом из нержавеющей стали Рулевой пост: рулевая станция из стеклопластика с рулевым колесом, верхний пульт управления двумя двигателями, тахометр для каждого двигателя и триммер для каждого двигателя. Рулевая система: гидравлическая рулевая система с рулевым насосом и цилиндром Электрическая система: 12V DC Освещение Навигационные огни (ПОРТ, СТБД, голова мачты, корма и якорь) Аккумуляторы: 2X120 ампер-часов Альтернатор: 2 генератора переменного тока с приводом от двигателя будут использоваться для зарядки аккумуляторных батарей. Батареи будут использоваться для запуска двигателя, освещения и обслуживания.