Двигатель S6R2-T2MPTK разработан и изготовлен в Японии и доработан по спецификациям заказчика во Франции, чтобы обеспечить производительность и надежность. От конструкции камеры сгорания до технологии впрыска топлива, турбокомпрессора и усовершенствованной системы охлаждения. Все было идеально сбалансировано для обеспечения высокой надежности работы, оптимального расхода топлива и минимизации монтажной площади. Используя длинноходный блок с собственной технологией турбокомпрессора MHI, нам удалось сохранить габариты наших двигателей меньшей мощности при значительном увеличении мощности. Его обслуживание не представляет сложности, так как каждый цилиндр имеет свою головку блока, а двигатель оснащен большими смотровыми крышками на картере. Такая прочность и надежность идеально подходит для приведения в движение судов различных типов.
Преимущества
Надежный
Компактный размер
Экономичный расход топлива
Общность деталей для всех моделей двигателей MHIET, упрощает управление запасными частями
Области применения
Паромы
Морские
Буксир
Конфигурация цилиндров - 6 рядных
Маховик и корпус - SAE 18 / SAE 00
Степень сжатия - 14.0:1
Способ охлаждения - отдельный высоко- и низкотемпературный контур охлаждения; охладитель наддувочного воздуха с помощью закрытой системы пресной воды, управляемой термостатом (интеркулер)
---