Двигатель in-bord S6R2-MPTA
дополнительныйдизельныйдля профессионального катера

Двигатель in-bord - S6R2-MPTA - Mitsubishi Equipment Europe - дополнительный / дизельный / для профессионального катера
Двигатель in-bord - S6R2-MPTA - Mitsubishi Equipment Europe - дополнительный / дизельный / для профессионального катера
Двигатель in-bord - S6R2-MPTA - Mitsubishi Equipment Europe - дополнительный / дизельный / для профессионального катера - изображение - 2
Двигатель in-bord - S6R2-MPTA - Mitsubishi Equipment Europe - дополнительный / дизельный / для профессионального катера - изображение - 3
Двигатель in-bord - S6R2-MPTA - Mitsubishi Equipment Europe - дополнительный / дизельный / для профессионального катера - изображение - 4
Двигатель in-bord - S6R2-MPTA - Mitsubishi Equipment Europe - дополнительный / дизельный / для профессионального катера - изображение - 5
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
in-bord, дополнительный
Источник питания
дизельный
Вид
для профессионального катера, для судна
Технология
турбо, прямой впрыск
Система охлаждения
с охлаждением водой
Другие характеристики
для электрогенераторной установки, четырехтактный
Мощность

485 kW, 595 kW
(659,4 hp, 809 hp)

Объем цилиндра

30 l
(8 gal)

Число цилиндров

6 unit

Двигательный режим

1 200 rpm, 1 500 rpm
(7 540 rad.min-1, 9 425 rad.min-1)

Расход

58 l/h, 78 l/h
(15 us gal/h, 21 us gal/h)

Отверстие

170 mm
(6,7 in)

Ход

220 mm
(8,7 in)

Длина

1 811 mm
(71 in)

Ширина

1 108 mm
(44 in)

Высота

1 694 mm
(67 in)

Вес

2 910 kg
(6 415 lb)

Описание

Двигатель S6R2-MPTA разработан и изготовлен в Японии и доработан по спецификациям заказчика во Франции, чтобы обеспечить производительность и надежность. От конструкции камеры сгорания до технологии впрыска топлива, турбокомпрессора и усовершенствованной системы охлаждения. Все было идеально сбалансировано для обеспечения высокой надежности работы, оптимального расхода топлива и минимизации монтажной площади. Используя длинноходный блок с собственной технологией турбокомпрессора MHI, нам удалось сохранить габариты наших двигателей меньшей мощности при значительном увеличении мощности. Его обслуживание не представляет сложности, так как каждый цилиндр имеет свою головку блока, а двигатель оснащен большими смотровыми крышками на картере. Такая прочность и надежность идеально подходит для приведения в движение судов различных типов. Преимущества Надежный Компактный размер Экономичный расход топлива Общность деталей для всех моделей двигателей MHIET, упрощает управление запасными частями Области применения Паромы Морские Буксир Маховик и корпус - SAE 18 / SAE 0 Степень сжатия - 14.0:1 Метод охлаждения - единый контур охлаждения; охладитель наддувочного воздуха интегрирован в систему водяной рубашки (доохладитель)

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Mitsubishi Equipment Europe

Другие изделия Mitsubishi Equipment Europe

Marine engines

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.