Круизно-гоночный парусник IMX 38

с центральным кокпитомбушприт

Внешний вид X-382 был очевиден с того момента, как она вышла из производственной формы. Она была настолько привлекательна, что родилась идея создать новый гоночный/круизер, который бы хорошо показал себя в рамках доминирующего международного правила гандикапа IMS. Годы производства: 1992 - 2000 Количество построенных яхт: 92 В кормовой части ступеней расположен жесткий моторный отсек из стеклопластика, который сдвигается в сторону, обеспечивая полный доступ к 3-цилиндровому двигателю с парусным приводом. Навигационная станция расположена над моторным отсеком и представляет собой панель управления яхтой и навигационные приборы. По левому и правому борту от штурманского стола расположены сиденья для штурмана. За бортом сидений штурмана находятся большие подвесные шкафчики, а в кормовой части штурманского поста - две стационарные койки с навесными кроватями из парусины. Вдоль левого и правого бортов расположены практичные, но привлекательные карманы из ПВХ контрастного цвета. Во всем интерьере качество изготовления и дизайн соответствуют чрезвычайно высоким стандартам, а внутренняя обшивка из стеклопластика отличается высокой степенью отделки, легкостью и практичностью, в палубу встроены галогенные прожекторы. На протяжении всего времени разработки IMX 38 ключевым моментом проекта было производство яхт самого высокого качества и самого беспроблемного дизайна, и, главным образом, благодаря обширным разработкам, установить такой стандарт дизайна и производства, чтобы другой верфи было крайне сложно следовать за нами. Несмотря на явный акцент на производительность, IMX 38 - это не просто гоночная яхта. Посмотрите на нее внимательно, и вы обнаружите все удобства, необходимые для комфортного семейного круиза.