Круизная парусная яхта X-73

3 каютыпассажирская палубабушприт

Владелец X-612 хотел, чтобы X-Yachts поставила его последнюю яхту. X-Yachts 73 подняла опыт компании на новый уровень и интегрировала как можно больше сложных систем установки. Было построено два таких фантастических, настоящих круизера для голубой воды. Годы производства: 2001 - 2001 Количество построенных яхт: 2 X-Yachts 73 корпус tt 001 "Grand Prix 73" была спущена на воду в середине июня 2001г, и первые ходовые испытания были запланированы на июль и август. После нескольких выходов во фьорд на верфи, первым настоящим испытанием стало прохождение 300-мильного перехода от верфи в Хадерслеве. Дания, к южному побережью Норвегии. При темном небе и порывистом ветре в 25-30 узлов команда отправилась в путь по траверзу только под генуей. Скорость яхты вскоре увеличилась до более чем 10 узлов, и Grand Prix 73 наслаждалась суровыми условиями, развивая среднюю скорость 10,5 узлов в течение первых 5 часов. Когда ветер ослаб до менее чем 20 узлов и вышел на истинный курс, грот был снят с карбонового гика, а генуя развернута. В течение следующих 6 часов яхта сжирала наветренные мили со средней скоростью 10,2 узла (12 узлов над землей с сильным северным течением). Капитальные лебедки управляют главным фалом, гротом и генуей с помощью контроллеров на внешней и внутренней станциях, поэтому основными задачами в этом плавании (помимо навигации и случайного нажатия кнопки для укладки парусов) были приготовление пищи, еда и загрузка посудомоечной машины Когда ветер ослабел, паруса были убраны, а два двигателя Yanmar мощностью 100 л.с. развивали скорость чуть менее 10 узлов при 2600 об/мин. 26 часов и 285 морских миль в тумане от Хадерслева, якорь был отпущен, и команда сошла на берег, чтобы полюбоваться изрезанной береговой линией Южной Норвегии.