Судно для ветряной электростанции WINDEA Jules Verne

Гибридное судно технического обслуживания (SOV) с аккумуляторной батареей, предназначенное для морской ветроэнергетики, а также подходящее для работ по эксплуатации и техническому обслуживанию (O&M) или обеспечения строительных работ. Оснащено большой, расположенной в центре башней с трапом и лифтом с компенсацией колебаний W2W для перевозки персонала и грузов. История судна Проект был модифицирован с учётом требований тендера компании GE Renewable Energy и специальных пожеланий судовладельца в отношении оперативного оборудования. Помимо трапа и лифтовой башни для перевозки персонала и грузов, на борту установлен кран с 3D-компенсацией, способный поднимать грузы весом до 2 тонн. Оптимизированная бортовая логистика включает в себя большие складские помещения, половина которых находится под крышей в контролируемой среде, а также бесступенчатый подход к морским установкам. Судно оснащено топливоэффективной силовой установкой, включающей аккумуляторную систему от ULSTEIN. Поскольку всё основное оборудование и операции сосредоточены в кормовой части судна, оно будет естественным образом двигаться задним ходом во время работы на месторождении. Благодаря тому, что X-STERN будет обращен к ветру, не будет ни ударов о корпус, ни шума, ни вибраций, вызванных волнами. Экипаж сможет полноценно отдыхать между сменами. Основные этапы Контракт заключен 31 июля 2018 года. Судно будет обеспечивать техническое обслуживание, проводимое компанией GE Renewable Energy на немецкой ветровой электростанции Merkur Offshore.Проект разработан в сотрудничестве с компанией WINDEA Offshore, которая является дочерней компанией Bernhard Schulte, специализирующейся на проектах в области морской ветроэнергетики. Это третье судно для морской ветроэнергетики, построенное компанией Ulstein для Bernhard Schulte; первыми двумя были «Windea La Cour» и «Windea Leibniz».