Судно для ветряной электростанции WINDEA JULES VERNE

Аккумуляторное гибридное судно для обслуживания и эксплуатации (SOV) в оффшорной ветроэнергетике, также привлекательное для работы в сфере эксплуатации и технического обслуживания (ТОиР) или поддержки строительства. Оснащено большим, расположенным по центру трапом и лифтовой башней W2W с компенсацией движения для перемещения персонала и грузов. История судна Конструкция судна была изменена в соответствии с требованиями тендера GE Renewable Energy и особыми пожеланиями судовладельца в отношении оборудования для выполнения задач. В дополнение к трапу и лифтовой башне для перемещения персонала и грузов установлен кран с 3D-компенсацией, способный поднимать 2-тонные грузы. Оптимизированная бортовая логистика включает в себя большие складские помещения, половина из которых находится под крышей в контролируемой среде, и бесступенчатый подход к морским установкам. Судно оснащено экономичной системой привода, включая аккумуляторную батарею от ULSTEIN. Поскольку все основное оборудование и операции находятся в кормовой части судна, в полевых условиях оно, естественно, будет работать на корме. Если держать X-STERN в направлении погоды, то не будет ни хлопанья, ни шума, ни вибраций, вызванных волнами. Экипаж получает полный отдых между сменами. Вехи Контракт заключен 31 июля 2018 года. Судно будет обслуживать работы GE Renewable Energy на немецкой ветроэлектростанции Merkur Offshore. Проект был разработан в сотрудничестве с компанией WINDEA Offshore, которая является филиалом Bernhard Schulte по оффшорным ветровым проектам. Это судно является третьим судном Ulstein для компании Bernhard Schulte, первыми были Windea La Cour и Windea Leibniz.