Служебное судно для плавания в открытом море снабжения платформ - PSV WINDEA Leibniz

Судно построено в качестве сервисного судна (SOV) для морских ветровых электростанций. Линии корпуса X-BOW и X-STERN улучшают способность удерживать позицию с минимальным смещением, что обеспечивает безопасную пересадку технического персонала и оборудования на турбины. Модернизация до класса CSOV в 2022/23 гг. — перейдите в раздел «Послепродажное обслуживание», чтобы узнать больше. Классификации: DNV+1A1, SF, E0, OffshoreServiceVessel, DYNPOSAUTR, CleanDesign, COMF-V(3)C(3), DK(+), BIS, NAUT-AW, LCS-DC, BWM-T, HELIDK, Recyclable Судно было сдано 28 февраля 2017 года и крещено 2 марта на верфи Ulstein Verft крестной матерью Дай Лин из компании ICBC Leasing. Номер судна на верфи Ulstein Verft — 310, номер конструкции корпуса X-BOW от Ulstein Group — 100. Оснащено решением X-STERN, обеспечивающим повышенный комфорт, а также снижение шума и вибраций при движении задним ходом между турбинами на ветровой электростанции. Судно было одним из номинантов на премию «Судно года 2017». Использование судов технического обслуживания (SOV) повысит эффективность сервисных операций на морских ветровых электростанциях. Эти суда служат надёжными и экологически безопасными платформами для обеспечения эксплуатации и технического обслуживания ветровых электростанций, размещения и транспортировки технического персонала, а также обеспечения исключительно безопасного и надёжного доступа к морским объектам. Название судна дано в честь немецкого математика, философа и физика Готфрида Вильгельма фон Лейбница, который в XVII веке предложил использовать энергию ветра для привода насосов. Первое задание судна было выполнено для компании Siemens Wind Power по обслуживанию морских ветровых электростанций Vattenfall «Sandbank» и «DanTysk» в Немецком заливе и началось в апреле 2017 года.