Судно для укладки труб с тяжелым грузом «JSD 6000» представляет собой модифицированную версию проекта ULSTEIN SOC5000. Это судно длиной 215 м с системой динамического позиционирования DP3 оснащено поворотным главным краном грузоподъемностью 5 000 т и будет способно выполнять укладку трубопроводов методами J-lay и S-lay на максимальной глубине до 3 000 м.
В январе 2014 года компания Petrofac из Шарджи заказала глубоководное судно для укладки труб методом «деррик» Petrofac JSD 6000, представляющее собой индивидуальную модификацию проекта ULSTEIN SOC 5000, разработанного компанией Ulstein Design & Solutions B.V. Заказ на строительство судна был размещён на верфи Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company (ZPMC). В октябре 2015 года компания «Petrofac» расторгла договор на строительство с верфью.
Конструкция судна включает в себя поворотный основной кран NOV грузоподъёмностью 5 000 метрических тонн. Однако то, что делает это судно по-настоящему уникальным, — это сочетание системы Remacut S-lay грузоподъемностью 600 метрических тонн, проходящей по центральной линии спуска под главной палубой, и системы IHC EB J-lay грузоподъемностью 2 000 метрических тонн, проходящей через лунный колодец. Эта двухпалубная конфигурация, являющаяся отличительной чертой проектов компании Ulstein Design & Solutions BV, обеспечивает большую, свободную от препятствий площадь палубы и возможность изготовления трубопроводов под палубой.
Сочетание возможностей по подъему тяжелых грузов, технологий S-Lay и функциональности J-Lay через большой смещенный относительно центра лунный колодец позволяет судну обслуживать рынки глубоководных работ и SURF, а также проекты EPCI в мелководных районах.
Судно JSD 6000 является третьей модифицированной версией проекта ULSTEIN SOC 5000 после судов «Seven Borealis» и «Aegir», оба из которых находятся в эксплуатации.
24 апреля 2018 года: компания Petrofac подписала соглашение о продаже проекта глубоководного судна для укладки труб с подъемной вышкой JSD 6000 компании ZPMC. Petrofac будет оказывать техническую поддержку при строительстве судна.
---