Служебное судно для плавания в открытом море перевозчик тяжелых грузов SapuraKencana 3500

Новое название — «Sapura Kencana 3500». Изначально судно было спроектировано для выполнения ряда функций, включая обработку, прокладку и монтаж нефтепроводов, а также, в первую очередь, подъем тяжелых грузов. Судно может работать на мелководье глубиной до 200 метров с использованием десятиточечной системы швартовки. В настоящее время задействовано в монтаже морских ветряных электростанций. Классификации: +A101OffshoreSupportVessel(pipelay, heavylift, SPS), +AMS(e), DP3, BWE, CPS, ENVIRO, GP, HELIDK, HAB+, UWILD В марте и апреле 2014 года COSCO Shipyard Group передала два судна-укладчика с подъемной вышкой — «Sapura 1200» и «Sapura 3500» — малайзийскому подрядчику SapuraKencana (с тех пор компания сменила название и с 1 августа 2025 года называется Vantris Energy). Оба судна были спроектированы компанией Ulstein Design & Solutions BV. Sapura 1200 (первоначальное название — SapuraKencana 1200), построенный по проекту ULSTEIN DLV 1200, стал первым поставленным судном, а в конце апреля за ним последовало судно «Sapura 3500» (первоначальное название — «SapuraKencana 3500»), построенное по проекту ULSTEIN DLV 3500. Оба судна спроектированы как самоходные суда для перевозки тяжелых грузов и укладки труб, оснащенные 10-точечными системами швартовки для работы на глубинах до 150 м, при этом для глубоководных операций они используют системы DP3. Контракт на проектирование судов был направлен на обеспечение максимальной эффективности и экономичности. В связи с этим суда оснащены единой центральной линией укладки труб, что позволяет оптимизировать операции по укладке труб, не затрудняемые вертикальными колебаниями, вызванными качкой. Линии укладки и зоны изготовления одиночных соединений расположены на промежуточной палубе, полностью покрытой главной палубой, что обеспечивает чистую и сухую среду для трубоукладочного оборудования и свободную главную палубу для подъемных операций.