Топливный запас судна DPII составляет 3 500 тонн, что достаточно для безостановочных трансатлантических/индийских и тихоокеанских буксировок без захода на заправку. Скорость хода составляет 13 узлов. Предназначено для буксировки очень крупных сооружений, таких как нефтяные вышки или FPSO, со строительных верфей на место установки на нефтяном месторождении.
ТИП СУДНА
БУКСИР ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЯКОРЕЙ
ДИЗАЙН
SX157
ПОСТРОЕН
Ниигата Судостроение и Ремонт, Япония
ГОД
2017
В СОБСТВЕННОСТИ
ALP Maritime Services
СПРОЕКТИРОВАНО
Ulstein Design & Solutions AS
ПО ЗАКАЗУ
ALP Maritime Services
НОМЕР ИМО
9737242
Примечание: зависит от выбранной конфигурации варианта
ВМЕСТИМОСТЬ
Тяга кнехта:
306 t
Палубная нагрузка:
2,400 t
Балластная вода:
2900 куб. м
Пресная вода:
300 куб. м
MGO:
340 куб. м
HFO:
3 200 куб. м
КЛАССИФИКАЦИИ
DNV +1A1, Offshore Service Vessel+, якорная обработка, буксировка, E0, SF, ледовый класс 1B, FiFi II, TMON, BIS, DYNPOS-AUTR, Naut-OSV(A), Clean Design, COMF-V(3), BWM-T, Recyclable
---