Служебное судно для плавания в открытом море для обработки якорей типа AHT Olympic Hercules

Новое название: «Thor II». Это первое судно, построенное по проекту компании ULSTEIN, спущенное на воду в 2000 году. Речь идет о многофункциональном буксире-снабженце с высокотехнологичным оснащением, построенном по проекту ULSTEIN A101 и предназначенном для выполнения широкого спектра морских операций. Судно обладает большой грузоподъёмностью по канатам и тросам, а также высоким уровнем комфорта для экипажа. Церемония крещения судна 12 января 2002 года стала грандиозным событием, поскольку совпала с официальным открытием нового дока и докового цеха на верфи Ulstein Verft, которое провёл министр торговли Ансгар Габриэльсен. «Verft Ulstein обладает многолетним опытом в строительстве судов данного типа, и немногие могут соперничать с нами по качеству. Это потрясающее судно, которое работает именно так, как и должно, в любых условиях. Для экипажа это комфортное рабочее место с низким уровнем шума и вибрации. В первые месяцы эксплуатации мы выполнили несколько заданий, включая буксировку, транспортировку и якорные работы в британском и норвежском секторах Северного моря. Мы также проводили подводные операции на глубине до 500–600 метров». Несмотря на неблагоприятную конъюнктуру на рынке морских перевозок в течение части 2002 года, компания Olympic Shipping AS сообщила о хороших результатах эксплуатации судна «Olympic Hercules». Судно выполнило 44 задания в 2002 году после сдачи 18 января и доказало свою пригодность для глубоководных операций, где требуется вся его мощность в 23 500 лошадиных сил. По словам судовладельца, проект ULSTEIN A101 вскоре стал востребованным в Северном море благодаря сочетанию размеров, ширины и мощности. Высокий надводный борт означает, что при сильном волнении на палубу попадает мало воды, что повышает безопасность экипажа, работающего на палубе.