Пассажирский паром из стали 28 M

Паром длиной 28 метров имеет стальной корпус и алюминиевую надстройку. Корпус и его силовая установка предназначены для эксплуатации в ледовых условиях. Мощное подруливающее устройство и два главных двигателя обеспечивают хорошую маневренность в переполненных гаванях. Пассажирский салон имеет открытую планировку на 110 мест и 50 мест на погодной палубе. В кормовой части пассажирского салона находится большая грузовая палуба с краном для погрузки и разгрузки. Грузы обрабатываются через носовую аппарель. Правила Шведское морское ведомство Район эксплуатации: E Корпус: DNV Ice 1C ГМССБ: A1 Оборудование Носовой козырек: Алюминиевая конструкция Swedeship, автоматизированная с помощью гидравлики Кран: Palfinger PK6500M Генераторная установка: Onan 28kVA Гидравлическая силовая установка: 2 насоса главного двигателя Подогрев пола в пассажирской зоне Рулевая рубка с кондиционером Кладовая и зоны отдыха экипажа Офис и зона обслуживания Пассажирский туалет и HWC Движитель Передача: ZF 550V Пропеллер: 2x пропеллера с фиксированным шагом, усиленные льдом Носовое подруливающее устройство Petters Marine Hydraulics ST 60-80 Рулевое управление: Tenfjord Руль: Swedeship большой площади с ледовым ножом Электрика и электроника основное напряжение 24VDC инвертор 3x230VAC, полное питание 230VAC на борту Генераторная установка 28 кВА береговое подключение 400 В переменного тока 16 А Группы стартовых батарей Группа потребляющих батарей, обеспечивающая питание всех нагрузок без необходимости использования генераторной установки Перекрестные соединения между группами батарей Информация для пассажиров звуковая и визуальная Радар Картсистема GPS Компас AIS УКВ ЦИВ УКВ УКВ ручная x2 Магнитный компас Поисковый фонарь Инфракрасная камера - CCTV