Крюк для судна

для портового терминалапортовыйдля опасных зон

Обзор
Быстросъёмные швартовные крюки Straatman разработаны и изготовлены в Нидерландах для портов, терминалов, причалов СПГ, офшорных объектов и швартовных буёв по всему миру. Они позволяют операторам освобождать швартовные концы безопасным и контролируемым образом, даже под нагрузкой. Системы доступны с ручным, электрическим или электро-гидравлическим сбросом, опционной системой мониторинга нагрузки, дистанционным сбросом и интеграцией с системами мониторинга причала и окружающей среды.

Области применения

• Нефтяные, газовые и химические терминалы
• Терминалы наливных грузов (уголь, руда, зерно)
• Контейнерные и универсальные грузовые терминалы
• Терминалы СПГ
• Офшорные причалы, суда FPSO и FSRU
• Швартовные буи и одноточечные швартовки

Ключевые характеристики и настраиваемые опции

• Сборки крюков: одиночные, двойные, тройные или четырёхкратные
• Механизмы сброса: ручной, электрический, гидравлический или электро-гидравлический
• Локальный и дистанционный сброс (панель управления / удалённое управление)
• Интегрированный вертикальный капстан для подтягивания швартовных концов
• Опциональная система мониторинга швартовных нагрузок (MLMS) с тензоэлементами в крюке
• Интеграция с ПО MoorControl и системами мониторинга причала/окружающей среды
• Самонесущие крюки с ограниченным ходом для предотвращения контакта со конструкцией
• Крюки из кованой стали и противовесная конструкция
• Удерживающие элементы для троса, предотвращающие проскальзывание при необходимости
• Доступны компоненты для взрывоопасных/опасных зон (ATEX / IECEx / Class 1 Division 2)
• Ручной рычаг сброса работает под полной нагрузкой при усилии примерно +/- 20 кг
• Индивидуальные монтажные плиты и фундаменты для подгонки под существующие схемы болтов
• Подготовка поверхности и покрытия в соответствии со стандартом ISO 12944 (C5M); стандартная окраска RAL 9005 (чёрный); доступны альтернативные поставщики покрытий

Сброс под нагрузкой
Крюки сконструированы так, чтобы освобождать швартовную линию при натяжении до расчётной грузоподъёмности узла. Номинальные значения Safe Working Load (SWL) указываются для каждого крюка (например: 100, 150, 200 метрических тонн); сборки с несколькими крюками объединяют мощности отдельных крюков для достижения требуемой общей грузоподъёмности в зависимости от анализа судна и причала.

Система мониторинга швартовных нагрузок (MLMS)
MLMS использует специальный тензодатчик, установленный в каждом крюке, для измерения силы на швартовной линии. Данные о нагрузке отображаются оператору (локально и дистанционно), что обеспечивает обзор швартовных ситуаций в ходе операций и генерирует предупреждения при превышении пороговых значений.

Безопасность, испытания и соответствие
Straatman испытывает все крюки на калиброванных внутренних испытательных стендах и поставляет стандартные протоколы испытаний с каждой поставкой. При необходимости испытания могут проводиться в присутствии классификационных органов. Крюки могут поставляться с сертифицированными электрическими и управляющими компонентами для опасных зон в соответствии с проектными требованиями. Конструкции выполняются в соответствии с отраслевыми рекомендациями, включая OCIMF Mooring Equipment Guidelines (MEG4), где это применимо.

Что входит в поставку

• Полностью собранная и испытанная система крюков
• Щиты управления и электрические компоненты (при применимости)
• Руководства по эксплуатации и техническая документация
• Протоколы испытаний и записи по качеству

Производство и прослеживаемость
Проектирование, производство и испытания выполняются внутри компании в Нидерландах. Прослеживаемость материалов поддерживается от закупки до окончательного производства: каждый материал имеет уникальную идентификацию, регистрируется и маркируется и поставляется с требуемыми сертификатами на материалы.

Технические характеристики

• Торговое наименование: Straatman Quick Release Mooring Hook
• Конфигурации: сборки крюков от одиночных до четырёхкратных
• Типы сброса: ручной, электрический, гидравлический, электро-гидравлический
• Мониторинг нагрузки: индивидуальные тензоэлементы в крюке (MLMS) с локальным и дистанционным отображением
• Интеграция: доступна интеграция с MoorControl и системами мониторинга причала/окружающей среды
• Опасные зоны: опции ATEX / IECEx / Class 1 Division 2 для электрических компонентов
• Материалы: высококачественные ковкие стальные компоненты; предоставляются сертификаты материалов и прослеживаемость
• Обработка поверхности: стандарт ISO 12944 (C5M); стандартная окраска RAL 9005; доступны альтернативы
• Ручное усилие при сбросе: примерно +/- 20 кг при полной нагрузке
• Монтажная плита: сталь высокого качества; доступны индивидуальные монтажные плиты по схемам болтов заказчика
• Испытания: сертифицированные испытания под нагрузкой на калиброванных машинах; протоколы испытаний включены
• Типичные примеры SWL: 100, 150, 200 метрических тонн на крюк (окончательный класс зависит от применения и анализа причала)