Новый прибрежный пилот оснащен полуводоизмещающим корпусом, рассчитанным на небольшие максимальные скорости в диапазоне 18-20 узлов, а также эффективным и приятным на море плаванием на более низких крейсерских скоростях. Конструкция судна имеет неограниченный оффшорный рейтинг "CE - Категория А", гарантирующий, что это судно обладает мореходными и силовыми качествами, позволяющими совершать самые серьезные прибрежные круизы длиной до тысячи миль. Например, идеальное судно для североамериканских круизов - от Аляски до Мэна.
На главной палубе предусмотрены большая камбуз, обеденная зона и зона отдыха с нижней штурвальной станцией и двойным сиденьем для штурвала. Такое расположение очень привлекательно для круизной пары, так как оно устраняет изоляцию и разделение поднятой рулевой рубки. При длительном ночном наблюдении не так часто, как в случае с прибрежными переходами, такая схема особенно привлекательна. Во время типичного дневного круиза, без вращающегося экипажа, вся зона используется, и дежурный может участвовать в приготовлении пищи, развлечениях и разговорах в этой большой и роскошной гостиной. Такое расположение обеспечивает быстрый, легкий доступ к палубе боковой двери со швартовной станции для швартовки с короткой рукой и обеспечивает круговой обзор, не уступающий большинству конфигураций рулевых рубрик.
---