Это, безусловно, более прочное торцевое уплотнение вала винта на рынке. По сравнению со всеми существующими торцевыми уплотнениями гребного вала, MTM400 впервые в мире оснащен двойной серией пружин. Это позволяет лучше компенсировать угловые и радиальные перекосы. Кроме того, пружины в сочетании с двойной системой уплотнительных колец позволяют использовать то, что Microtem назвал DEDaS® (Double Elastic Damping System - система двойного эластичного демпфирования), то есть эластичную систему демпфирования, способную сделать MTM400 устойчивым к ударным нагрузкам 60 г и к вибрациям 60 мм/с (RMS). Внутри нее, во вращающейся части, находится еще одна признанная на международном уровне инновация - насосное кольцо. Эта технология, недавно внедренная в уплотнения гребного вала, обеспечивает более равномерное распределение охлаждающей жидкости (как правило, воды) по поверхностям скольжения, увеличивая теплоотдачу и, тем самым, снижая потребление. Все это позволяет MTM400 достичь производительности более 60.000 часов работы до техобслуживания. Не меньшее значение имеет и конструкция, так как благодаря своим компактным размерам уплотнение является одним из самых компактных в осевом отношении решений в мире. Благодаря "Ремонтному комплекту", состоящему из двух половин, техническое обслуживание может осуществляться непосредственно на торцевом уплотнении без отсоединения вала от муфты. Кроме того, MTM400 вместе с гидравлической барьерной системой (Watershield) позволяет проводить техническое обслуживание лодки в воде. Она предназначена для валов диаметром от 50 мм до 800 мм и сертифицирована RINA. Существуют различные возможные конфигурации материалов, и это единственное изделие, которое в стандартной комплектации сертифицировано на огнестойкость.
---