Механическое соединение для гребного вала TS

для катера

Патент на гидравлическое уплотнение: циркуляция масла, двойная сухая ступень, самовыравнивающийся подшипник. Герметичность H. может рассматриваться как эволюция традиционных масляных систем, используемых на судах. H. Подшипник уплотнения имеет специальный внутренний профиль, который создает масляную насосную станцию при вращении гребного вала. Циркуляция масла обеспечивает создание масляной пленки между валом и подшипником, и почти между валом и сальниками: отсутствует трение и сальники обладают превосходной прочностью. На морской стороне H.Seal имеет запатентованную смазочную камеру, которая защищает сальники от инкрустации. Закрывающий стакан защищает сальники от песка и канатов (рыбацкая линия...). Давление воды предотвращает вытекание смазки из уплотнения H. Seal. Уплотнение H. Seal соединено с кормой трубы гибким способом с помощью сильного соединительного шарнира с двойным шарниром, что обеспечивает поглощение вибраций и несоосности гребного вала. Прочная металлическая конструкция H. Seal гарантирует надежную работу в любых условиях, даже без масла. Доступно для метрических и имперских валов диаметром до 300 мм. Применение: Профессиональные, паромные лодки,... Используется ведущими верфями, такими как Cranchi, Ferreti, Azimut-Benetti, C.R.N., Fincantieri... УТВЕРЖДЕННЫЕ ВЕРИТЫ 09714/AO/BV УТВЕРЖДЕННАЯ РИНА Мак/217/94