Джойстик для бокового рабочего колеса cJoy
для судна

Джойстик для бокового рабочего колеса - cJoy  - Kongsberg Maritime - для судна
Джойстик для бокового рабочего колеса - cJoy  - Kongsberg Maritime - для судна
Джойстик для бокового рабочего колеса - cJoy  - Kongsberg Maritime - для судна - изображение - 2
Джойстик для бокового рабочего колеса - cJoy  - Kongsberg Maritime - для судна - изображение - 3
Джойстик для бокового рабочего колеса - cJoy  - Kongsberg Maritime - для судна - изображение - 4
Джойстик для бокового рабочего колеса - cJoy  - Kongsberg Maritime - для судна - изображение - 5
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Использование
для бокового рабочего колеса
Область применения
для судна

Описание

В компактную серию наших продуктов входит система управления джойстиком "cJoy", специально разработанная для удовлетворения требований к независимой системе джойстика (IMO MSC.1/Circ. 1580 гл. 3.7). Однако эта система может использоваться на всех судах, где для управления судном необходим джойстик. Система предлагает усовершенствованное джойстиковое управление с компенсацией ветра и автоматическим контролем курса. В качестве опции может быть предложено ведение станции на основе ГНСС. cJoy - это система управления джойстиком, состоящая из блока управления cJoy и терминала оператора cJoy. Терминал состоит из дисплея, кнопок и компьютера, встроенного в небольшой корпус, что позволяет встраивать его в существующие консоли или устанавливать в местах с ограниченным пространством. Блок управления и панель оператора взаимодействуют через единое сетевое соединение. Система обеспечивает интерфейсы для управления движителями и необходимыми датчиками. Терминал оператора cJoy обеспечивает управление судном с помощью джойстика или автопилота. Он имеет эргономичный дизайн, обеспечивающий простоту управления, цветной дисплей, 3-осевой джойстик и кнопки быстрого доступа для интуитивного управления. Крыльевой терминал cJoy может быть подключен к терминалу оператора и установлен на открытом воздухе в качестве экономичного инструмента для маневрирования с помощью джойстика на крыльях мостика. Режимы работы Режим джойстика: Позволяет оператору вручную управлять положением и курсом судна с помощью джойстика. Режим автонаведения: Система джойстика автоматически поддерживает необходимый курс судна. Режим удержания станции (опция): Система DP будет автоматически поддерживать текущее положение и курс судна. Требуется интерфейс GNSS.

---

Каталоги

cC-1
cC-1
2 Страницы
cJoy PE
cJoy PE
2 Страницы
cJoy OT
cJoy OT
2 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.