Двигатель in-bord B4.5L
силовая установкадополнительныйдизельный

Двигатель in-bord - B4.5L - Cummins Marine - силовая установка / дополнительный / дизельный
Двигатель in-bord - B4.5L - Cummins Marine - силовая установка / дополнительный / дизельный
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
in-bord, силовая установка, дополнительный
Источник питания
дизельный
Вид
прогулочный, для профессионального использования
Технология
турбо
Тип архитектуры двигателя
линейный
Противозагрязнительные нормы
Tier 3
Другие характеристики
четырехтактный
Мощность

МИН.: 102 ch
(102 hp)

МАКС.: 250 ch
(250 hp)

Объем цилиндра

5 l
(1 gal)

Число цилиндров

4 unit

Двигательный режим

1 500 rpm, 1 800 rpm, 2 500 rpm, 2 600 rpm
(9 425 rad.min-1, 11 310 rad.min-1, 15 708 rad.min-1, 16 336 rad.min-1)

Отверстие

107 mm
(4,2 in)

Ход

124 mm
(4,9 in)

Длина

1 112 mm
(44 in)

Ширина

862 mm
(34 in)

Высота

877 mm
(35 in)

Вес

545 kg
(1 202 lb)

Описание

Доступен для коммерческих и рекреационных силовых установок Основан на проверенном промышленном двигателе Cummins B4.5L Двигатель B4.5L соответствует нормам выбросов Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США без использования системы доочистки Характеристики и преимущества Конструкция двигателя: B4.5L - это рядный 4-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с 16-клапанной головкой блока цилиндров и прочным восстанавливаемым блоком цилиндров, рассчитанный на длительную эксплуатацию. Лучший в отрасли крутящий момент двигателя обеспечивает превосходное ускорение судна, управление и маневренность. Топливная система: Система высокого давления Common Rail (HPCR) оптимизирована для лучшего в своем классе расхода топлива, что снижает эксплуатационные расходы. Топливный насос и топливные форсунки разработаны для работы на альтернативных видах топлива, таких как JP5, JP8 и биодизель. Электрический топливный насос обеспечивает быстрый запуск двигателя. Включает первичный и вторичный фильтры с 10 и 5 микронами соответственно для обеспечения лучшей защиты топливного насоса и форсунок. Система охлаждения: Одноконтурная с низкотемпературным доохладителем, предназначенная для охлаждения киля (KC) или теплообменника (HX). Простота системы охлаждения устраняет необходимость в более сложной двухконтурной системе, удовлетворяя при этом требованиям по выбросам вредных веществ. Для применений KC поток и температура охлаждающей жидкости были оптимизированы для уменьшения размеров килевого охладителя, оснащенного соединениями заказчика. Для применений HX трубчато-кожуховый теплообменник разработан для обеспечения превосходной долговечности и простоты обслуживания с минимальными требованиями к техническому обслуживанию.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Cummins Marine

Другие изделия Cummins Marine

Propulsion Engines

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.