Опираясь на репутацию KTA38, завоеванную на внутренних реках США
Разработанный для работы в сложных условиях, с которыми часто сталкиваются операторы коммерческих судов, этот же надежный и долговечный двигатель теперь доступен для использования на прогулочных судах, включая суперяхты и суда поддержки яхт
Улучшенная стабильность холостого хода, снижение шума и вибрации - прямой результат применения модульной топливной системы Cummins Common Rail
Внутрицилиндровая технология соответствует требованиям IMO Tier II и EPA Tier 3; система очистки выхлопных газов Cummins, использующая технологию избирательной каталитической нейтрализации (SCR), соответствует требованиям EPA Tier 4 и IMO III.
На них предоставляется всеобъемлющая годовая гарантия и глобальная сервисная сеть Cummins
Построен на заводе Daventry Engine Plant в Давентри, Великобритания.
Характеристики и преимущества
Конструкция двигателя: Надежный базовый двигатель использует общие компоненты проверенных временем двигателей K19, K38 и K50. Новый стальной поршень с верхним кольцом с PVD-покрытием, второе кольцо с нитридным покрытием и гильза с высоким содержанием бора обеспечивают превосходную прочность и долгий срок службы, выдерживая повышенные температуры и отвечая строгим нормам выбросов. Независимо от судна, Cummins обеспечит вам постоянную работу.
Топливная система: Проверенная модульная топливная система высокого давления Common Rail отличается повышенным давлением в системе и оптимизированной подачей топлива. Насос разработан таким образом, чтобы обеспечить более высокое давление топлива во всем диапазоне оборотов и нагрузки двигателя. К преимуществам относятся низкий уровень шума, низкая вибрация для бесшумной работы, улучшенная производительность, стабильность холостого хода и крутящий момент на низких оборотах при улучшенной экономии топлива.
Система охлаждения: Двухнасосная, двухконтурная, низкотемпературная система доохлаждения максимально повышает эффективность и улучшает эксплуатационные характеристики.
---