Закрутка для парусника Cx-21x-x (DK)

Системы C1 и C2 (установка под палубой) Палубный проход DK / компактный и недорогой Область применения Этот тип закрутки с компактным / экономичным палубным пассом используется на спортивных шлюпках / яхтах, когда механизм закрутки должен исчезнуть под палубой, чтобы достичь низкой точки прикрепления для парусного галстука. Палубный парусник DK должен быть установлен в направлении оголовка и не является полностью водонепроницаемым. (Взаимонезависимая угловая подвижность над и под палубой, а также полная водонепроницаемость обеспечивается палубным проходом типа DD) Джибовые закрутки с поворотом фала для кабельных головок подходят для полного закручивания навесных парусов. Рифинг невозможен, так как кабельный наконечник не подходит в качестве рифингового сердечника (парус сужен, скручен и поврежден). При длине пролета свыше 8 метров мы рекомендуем использовать фаловой шарнир с муфтой и соединительной клеммой. В верхнем положении фаловой шарнир входит в продольную канавку соединительной клеммы. Таким образом, головка паруса поворачивается параллельно закрепке, и во время сильных порывов ветра предотвращается выдувание из закрученного паруса в области головы. Длина манжеты должна быть отрегулирована таким образом, чтобы шарнир фала располагался примерно посередине соединительной клеммы. Паруса с более коротким выступом должны быть удлинены с помощью удлинителя кабеля. Преимущества Компактный и экономичный Продолжение использования хенк-он-парусов Самая низкая точка прикрепления для парусной галсовки