Закрутка для парусника Cx-11x-x series

Системы C1 и C2 (установка над палубой) Проволочная фаловая стойка/ Фал в мачте (фал поворотный) / Установка над палубой Область применения Системы стаксель-шкота с фаловым вертлюгом для тросовых штагов подходят для полной постановки паруса на ручку. Рифинг невозможен, так как ванты не подходят для рифинга (парус сжимается, скручивается и повреждается). Этот тип системы часто используется на классических яхтах, если это возможно, обычно под палубой, чтобы сохранить классический вид при современных технологиях (стр. 12-13). При длине фала более 8 метров мы рекомендуем использовать вертлюг с муфтой и клемму для муфты. В верхнем положении вертлюг фала входит в продольный паз соединительной клеммы. Таким образом, голова паруса поворачивается и предотвращается сдувание паруса в районе головы при сильных порывах ветра. Длину лафета необходимо отрегулировать таким образом, чтобы вертлюг фала располагался примерно посередине соединительной клеммы. Паруса с более коротким фалом должны быть удлинены с помощью тросового удлинителя. Преимущества Продолжение использования парусов с навесной шкаториной Сохранение внешнего вида классических яхт (особенно если они установлены под палубой) Продолжение использования существующего фала стакселя Безопасная смена парусов (во время смены паруса фал всегда остается соединенным с фалом при помощи вертлюга фала)