Быстроходный катер c подвесным мотором 45 Cross Top

гибридныйдвухмоторныйтрехмоторный

Обзор
Axopar 45 Cross Top является гибридом моделей Sun Top и Cross Cabin, объединяя лучшие черты открытых и закрытых лодок. Окружающее лобовое стекло с отрицательным углом защищает от ветра, дождя и бликов, обеспечивая обзор во всех направлениях и улучшенные навигационные возможности — оптимальный выбор для профессионалов и опытных путешественников.

Управляемость и характеристики
Cross Top обладает известной гидродинамикой, обеспечивающей экономичное расходование топлива и отличную управляемость. Разработан для уверенного контроля в любых условиях: широкий приборный щит, эргономичные органы управления и отличная видимость. Лодка доступна в нескольких конфигурациях с внешними двигателями и имеет вакуумно-инфузионные стенки и усовершенствованную ламинацию корпуса для снижения веса и повышения экономичности.

Дизайн и комфорт
Cross Top создает защищенное пространство для управления благодаря окружному лобовому стеклу с отрицательным углом. Просторная компоновка кокпита располагает к общению: вместительные сиденья, свободная циркуляция и четкие линии обзора по всему судну. Комфортные решения включают двери «gullwing» в носовой каюте, опциональный кормовой U-диван или кормовую каюту, влажный бар с мойкой и холодильником, встраиваемые светодиодные потолочные светильники, интегрированные акустические системы и утонченные внутренние отделки.

Ключевые особенности

• Двери gullwing для носовой каюты (изменяют планировку и освещение носовой каюты)
• Балконные двери и крупные остекления для света и циркуляции воздуха
• Защищенная рулевая: окружное лобовое стекло с отрицательным углом уменьшает брызги и блики
• Универсальные социальные зоны: кормовой U-диван, кормовой диван, большой кокпит для общения
• Встроенный влажный бар в кокпите (раковина, кран, выдвижной холодильник 65 л)

Функции, ориентированные на водителя

• Intelligent Steering Module (ISM) с интегрированными в руль управляющими элементами для аудио, трим-табов и носового_thruster
• Чистая компоновка рулевой с панелью управления из стекла и подсвечиваемыми кнопками
• Два 12" Simrad glass дисплея (стандартно на рулевой)
• Носовой_thruster и трим-таб для точных маневров

Конструкция и палуба

• Ручная ламинация корпуса из стеклопластика (GRP); первый слой vinylester для предотвращения осмоса
• Вакуумно-инфузионные стрингеры и двухступенчатый корпус (резкий вход, 20° V)
• Самоосушающаяся ходовая палуба с противоскользящим покрытием и огнями палубы
• Фурнитура из нержавеющей стали 316: клюзы, поручни, кнехты и купальная лестница
• Большие отсеки для брызговиков, аккумуляторный/электрический отсек под кормовой палубой

Интерьер и размещение

• Светлая, хорошо проветриваемая носовая каюта с gullwing-дверями, queen-кроватью и трансформируемыми сиденьями
• Закрытый санузел с туалетом, душем, раковиной и местами для хранения
• Высококачественные материалы: дубовые внутренние панели, изысканная обивка, встроенное LED-освещение
• Опциональная кормовая каюта для дополнительных спальных мест (стандартная планировка: 2 койки; опция: 2+2)

Технические характеристики

• Дизайн корпуса: двухступенчатый корпус 20° V «Sharp entry hull»
• Внешние двигатели: 2 x 425 hp / 3 x 300 hp / 3 x 350 hp (различные конфигурации)
• Категория: B – Offshore / C – Coastal
• Конструкция: GRP (ручная ламинация корпуса; вакуумно-инфузионные стрингеры)
• Вместимость топлива: 1390 l (368 gal)
• Койки: 2 чел. (с опциональной кормовой каютой 2+2)
• Пассажиры: B:12 / C:16
• Вес (без двигателей): 7300 kg / 16 093 lbs
• Осадка до гребных винтов: 1,2 m (3 ft 11 in)
• Макс. скорость: до 50 kts (в зависимости от конфигурации двигателей)
• Ширина: 4,11 m (13 ft 6 in)
• Полная длина (без двигателей): 13,91 m (45 ft 8 in)
• Расход топлива (крейсер): ок. 4,1 l/nm (3 x 300 hp Mercury, 25 knots)