Надувная лодка c подвесным мотором 65

открытаяс центральной консольюбыстрая

ZAR 65 — большая, просторная и комфортная лодка: настоящий флагман! Это лучшее воплощение философии, положившей начало династии ZAR. Простор и объёмы в изобилии без лишних излишеств. Всё функционально, продумано и построено с чёткой целью. Восемь–девять сидений в носовой части были разработаны для обеспечения максимального комфорта; они изготовлены в соответствии с лучшими современными эргономическими исследованиями, как в самых престижных лимузинах. Созданная для комфорта, удовольствия от плавания и жизни на свежем воздухе, ZAR 65 также способна подарить своим счастливым владельцам незабываемые эмоции от высоких ходовых характеристик. ZAR 65 — быстрая и безопасная лодка, плавно преодолевающая волны, управляемая и маневренная даже в самых неблагоприятных условиях на море благодаря очень глубокому и длинному корпусу, что немыслимо для надувной лодки длиной 6,5 метров. ZAR 65 также идеально подходит, если вам нужна максимально возможная площадь для наслаждения солнцем и морем. Два огромных солнечных лежака в носовой и кормовой частях, удобная носовая обеденная зона со столом, множество навесов и достаточно места для комфортной жизни на борту. В комплектацию входит двухместная консоль управления из стеклопластика с передним сиденьем на двоих и навесом, руль и поручни из нержавеющей стали, гидравлическое рулевое управление, ветровое стекло, один внутренний отсек, водонепроницаемые двери, анатомическая подушка сиденья и спинка для переднего сиденья консоли; анатомическое сиденье водителя на двоих, позволяющее управлять лодкой в полусидячем положении; лестница из нержавеющей стали с 2 приборными панелями на VTR; 4 кнехта, 5 ручек из нержавеющей стали, 2 поручня из нержавеющей стали в носовой части; носовая якорная лебедка из нержавеющей стали с защитным кожухом из нержавеющей стали; якорь из нержавеющей стали весом 9 кг; 3 газовые пружины для крышек кормового и носового отсеков; подушка для носовой части; подушка для кормовой части; подушка для подголовника в кормовой части;