Подвесной двигатель F115
на бензинепрогулочныйлинейный

подвесной двигатель
подвесной двигатель
подвесной двигатель
подвесной двигатель
подвесной двигатель
подвесной двигатель
подвесной двигатель
подвесной двигатель
подвесной двигатель
подвесной двигатель
подвесной двигатель
подвесной двигатель
подвесной двигатель
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
подвесной
Источник питания
на бензине
Вид
прогулочный
Тип архитектуры двигателя
линейный
Другие характеристики
четырехтактный
Мощность

115 ch
(115 hp)

Объем цилиндра

2 l
(1 gal)

Число цилиндров

4 unit

Двигательный режим

МИН.: 5 300 rpm
(33 301 rad.min-1)

МАКС.: 6 300 rpm
(39 584 rad.min-1)

Отверстие

81 mm
(3,2 in)

Ход

88,9 mm
(3,5 in)

Вес

171 kg, 175 kg
(377 lb, 386 lb)

Описание

Наш 1,8-литровый I-4 F115 является самым легким DOHC 115-сильным In-Line Four на воде почти на 25 фунтов, лидируя в своем классе по соотношению мощности и веса. Он не только превосходит конкурентов, но и выигрывает у предыдущей модели F115 компании Yamaha: время разгона с нуля до 200 футов на 0,7 секунды быстрее. Доступно механическое дистанционное или румпельное управление Вес всего 377 фунтов Валы 20" или 25" Мощный 35-амперный генератор переменного тока Опционально переменные обороты троллинга с помощью тахометра Command Link® Мощность генератора переменного тока в режиме W.O.T. - 35 ампер Степень сжатия - 10.0:1 Система впрыска топлива - EFI Рекомендуемое топливо - октан 87 Рекомендуемое моторное масло - Yamalube® 4M / (см. руководство пользователя) Рекомендуемая фильтрация топлива - 10-микронный топливный/водоотделительный фильтр Yamaha (внешний) Рейтинг C.A.R.B. - 3 звезды Выхлоп - через пропеллер Впуск - 16 Зажигание - TCI Microcomputer Свеча зажигания - LKR6E Мощность генератора - 35 ампер Система запуска - электрическая Смазка - мокрый поддон Объем моторного масла - 3,2/3,0 л Рекомендуемое охлаждение - Термостатический контроль Ограничение смеси этанола - 10% максимум

---

ВИДЕО

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.