Наш 747-кубовый 40-сильный среднечастотник обеспечивает мощную производительность в компактном корпусе и доступен как в моделях с винтом, так и с реактивным насосом. Благодаря единственной дроссельной заслонке, длинноходовому впускному коллектору и электронному модулю управления, он обеспечивает легкий запуск, быстрый разгон и отличную скорость на верхней границе.
Доступно механическое или румпельное управление
Вес всего 214 фунтов
Доступен с 20-дюймовым валом
Мощный 17-амперный генератор переменного тока
Опциональный переключатель переменных оборотов троллинга (VTS®) с помощью многофункциональной рукоятки румпеля, тахометра Command Link® или нового дистанционного переключателя VTS, установленного на рулевом колесе
Мощность генератора переменного тока в режиме W.O.T. - 17 ампер
Степень сжатия - 9,4:1
Система впрыска топлива - EFI
Рекомендуемое топливо - октан 87
Рекомендуемое моторное масло - Yamalube® 4M (см. руководство пользователя)
Рекомендуемая фильтрация топлива - 10-микронный топливный/водоотделительный фильтр Yamaha (внешний)
Рейтинг C.A.R.B. - 2 звезды
Выхлоп - через пропеллер
Впуск - 6
Зажигание - микрокомпьютер CDI
Свеча зажигания - DPR6EB-9
---