Двигатель V MAX SHO мощностью 150 л.с. объемом 2,8 л обеспечивает исключительную мощность, причем эффективно, чисто и бесшумно. Обтекаемый дизайн скрывает 16-клапанный двигатель DOHC с изменяемым распредвалом и системой EFI. Результат? Потрясающее ускорение, захватывающая дух максимальная скорость - и огромный восторг!
Мощность, скорость и незаметность.
Идеально подходящий для современной породы более быстрых и легких спортивных лодок, V MAX SHO 150hp спроектирован как тихий и компактный, маловесный и очень мощный универсал. Обтекаемый дизайн капота со стильной 3D-графикой и уменьшенными деколями излучает изысканность.
Для мощной работы во всем диапазоне мощности в модели применена технология Variable Camshaft Timing (VCT), которая регулирует смесь топлива и воздуха в цилиндрах до совершенства. Ощутите постоянный крутящий момент на всем пути от нуля до максимальной скорости.
Характеристики
Конструкция DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр
V MAX SHO 150hp оснащен передовым четырехцилиндровым четырехтактным двигателем Yamaha объемом 2,8 литра с 16 клапанами, двойным верхним расположением кулачков (DOHC) и уравновешивающими валами. Результат - улучшенное дыхание для лучшей производительности во всем диапазоне мощности. Конструкция силовой головки V MAX SHO 150hp основана на хорошо зарекомендовавшей себя четырехтактной технологии Yamaha, поэтому бесшумная надежность гарантирована.
VCT и многоточечный EFI
Система VCT (Variable Camshaft Timing) позволяет идеально настроить фазы впуска и выпуска воздуха для достижения оптимальной производительности во всем диапазоне оборотов. Система EFI (электронный впрыск топлива) обеспечивает быстрый запуск и стабильную мощность, а также оптимальную топливную экономичность и сверхнизкий уровень выбросов.
---