Двигатель внутренняя поворотно-откидная колонка V8 DPS
на бензинепрогулочныйпрямой впрыск

Двигатель внутренняя поворотно-откидная колонка - V8 DPS - Volvo Penta - на бензине / прогулочный / прямой впрыск
Двигатель внутренняя поворотно-откидная колонка - V8 DPS - Volvo Penta - на бензине / прогулочный / прямой впрыск
Двигатель внутренняя поворотно-откидная колонка - V8 DPS - Volvo Penta - на бензине / прогулочный / прямой впрыск - изображение - 2
Двигатель внутренняя поворотно-откидная колонка - V8 DPS - Volvo Penta - на бензине / прогулочный / прямой впрыск - изображение - 3
Двигатель внутренняя поворотно-откидная колонка - V8 DPS - Volvo Penta - на бензине / прогулочный / прямой впрыск - изображение - 4
Двигатель внутренняя поворотно-откидная колонка - V8 DPS - Volvo Penta - на бензине / прогулочный / прямой впрыск - изображение - 5
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
внутренняя поворотно-откидная колонка
Источник питания
на бензине
Вид
прогулочный
Технология
атмосферный
Тип архитектуры двигателя
V-образный
Мощность

300 ch, 350 ch, 380 ch, 430 ch
(300 hp, 350 hp, 380 hp, 430 hp)

Объем цилиндра

5 l, 6 l
(1 gal, 2 gal)

Число цилиндров

8 unit

Двигательный режим

5 800 rpm, 6 000 rpm
(36 442 rad.min-1, 37 699 rad.min-1)

Отверстие

96 mm, 103 mm
(3,8 in, 4,1 in)

Ход

92 mm
(3,6 in)

Описание

Полностью алюминиевый блок цилиндров Закрытая система охлаждения пресной водой Каталитический нейтрализатор и широкополосные датчики кислорода Компактные размеры Привод со встроенной функцией kick-up Volvo Penta Aquamatic Sterndrive V8-DPS - это полностью интегрированный пакет, оснащенный 8-цилиндровым 5,3-литровым или 6,2-литровым бензиновым двигателем с пресноводным охлаждением и прямым впрыском топлива с катализатором. Работая вместе с идеально подобранным приводом DPS Duoprop, этот пакет обеспечивает очень низкий уровень выбросов, отличную управляемость и впечатляющую мощность при разгоне. Особенности и преимущества Компактная и легкая конструкция Компактный пакет двигатель-привод облегчает установку. Благодаря алюминиевым блоку и головке блока цилиндров, легким поршням с низким коэффициентом трения и литому алюминиевому масляному поддону обеспечивается превосходное соотношение мощности и веса. Особенности и преимущества Технология прямого впрыска Топливная система с непосредственным впрыском обеспечивает высокую степень сжатия, при которой из каждой капли топлива выделяется больше энергии, что снижает расход топлива и уровень вредных выбросов. Особенности и преимущества Регулируемый фазовый газораспределительный механизм Благодаря изменяемой фазе газораспределения каждое движение впускного и выпускного клапана может быть оптимизировано в зависимости от скорости и нагрузки. Сгорание топлива всегда происходит правильно, независимо от оборотов, что приводит к повышению крутящего момента и ускорения во всем диапазоне оборотов. Характеристики и преимущества Двигатель с пресноводным охлаждением Система охлаждения пресной водой позволяет двигателю служить дольше и работать лучше. Замкнутая система исключает попадание морской воды внутрь двигателя, предотвращает коррозию и повышает долговечность двигателя и его стоимость при перепродаже.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Volvo Penta

Другие изделия Volvo Penta

All marine engines

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.