Двигатель внутренняя яхтенная колонка D1 series
дизельныйдля парусниканепрямой впрыск

Двигатель внутренняя яхтенная колонка - D1 series - Volvo Penta - дизельный / для парусника / непрямой впрыск
Двигатель внутренняя яхтенная колонка - D1 series - Volvo Penta - дизельный / для парусника / непрямой впрыск
Двигатель внутренняя яхтенная колонка - D1 series - Volvo Penta - дизельный / для парусника / непрямой впрыск - изображение - 2
Двигатель внутренняя яхтенная колонка - D1 series - Volvo Penta - дизельный / для парусника / непрямой впрыск - изображение - 3
Двигатель внутренняя яхтенная колонка - D1 series - Volvo Penta - дизельный / для парусника / непрямой впрыск - изображение - 4
Двигатель внутренняя яхтенная колонка - D1 series - Volvo Penta - дизельный / для парусника / непрямой впрыск - изображение - 5
Двигатель внутренняя яхтенная колонка - D1 series - Volvo Penta - дизельный / для парусника / непрямой впрыск - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
внутренняя яхтенная колонка
Источник питания
дизельный
Вид
для парусника
Технология
непрямой впрыск, атмосферный
Система охлаждения
с охлаждением водой
Смазка
полнопоточный масляный фильтр
Противозагрязнительные нормы
Tier 3
Мощность

12,2 ch, 18,8 ch, 27 ch
(12,2 hp, 18,8 hp, 27 hp)

Число цилиндров

2 unit, 3 unit

Двигательный режим

МИН.: 2 800 rpm
(17 593 rad.min-1)

МАКС.: 3 200 rpm
(20 106 rad.min-1)

Отверстие

67 mm, 77 mm
(2,6 in, 3 in)

Ход

72 mm, 81 mm
(2,8 in, 3,2 in)

Вес

126 kg, 144 kg, 158 kg
(278 lb, 317 lb, 348 lb)

Описание

генератор переменного тока 115А со встроенным датчиком зарядки Приборы электронного управления судном и интерфейс NMEA Специальная трубка для замены масла Соленоид стартера с релейным включением Стандартная система охлаждения пресной водой Volvo Penta D1 Saildrive - это полностью интегрированный пакет, с идеально подобранным Saildrive - дизельным двигателем с естественным всасыванием и кулачковым приводом, рядным насосом впрыска и пресноводным охлаждением. Все вместе обеспечивает низкие крейсерские обороты, тихий ход и минимальные вибрации. Особенности и преимущества Комфорт Плавность хода с низким уровнем вибрации достигается благодаря динамически сбалансированной конструкции с высокоэффективной резиновой изоляцией. Более низкие обороты двигателя в сочетании с глушителем впускного воздуха снижают уровень шума и способствуют повышению комфорта на борту. Крутящий момент на море Этот двигатель обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах. Это означает достаточную мощность и быструю реакцию при маневрировании в марине, при сильном встречном ветре и в ограниченном пространстве. Надежная и прочная конструкция двигателя Благодаря жесткому блоку двигателя и цельной головке блока цилиндров этот судовой дизельный двигатель Volvo Penta спроектирован и изготовлен очень прочным. Вместе двигатель и Saildrive образуют прочный, надежный и высокоэффективный пакет, который легко установить. Эффективная зарядка Высокопроизводительная зарядка входит в стандартную комплектацию. Генератор переменного тока на 115 А оснащен электронным датчиком, который позволяет увеличить емкость аккумулятора. Даже на холостом ходу генератор выдает более 35 А, а на крейсерской скорости - около 100 А.

---

Каталоги

D1-20
D1-20
2 Страницы
Product bulletin D1-30
Product bulletin D1-30
2 Страницы
D13
D13
2 Страницы

Другие изделия Volvo Penta

All marine engines

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.