ПОЛНАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СОСТОИТ ИЗ:
- Рулевой штурвал:
T73NRFC - 38869M однокабельный рулевой штурвал
T74NRFC - 38870W двухкабельный штурвал
- Монтажная рамка:
X34 - 36654B - черный, крепление 90°
X34W - 40654C - белый, монтаж на 90°
X35 - 36655C - черный, монтаж 20°
- Рулевой кабель: M66
ПРИМЕЧАНИЕ: для системы T74NRFC требуется два M66
- Дополнительное рулевое колесо
- Комплекты для подключения двигателя
ОСОБЕННОСТИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Простое и безопасное управление: запатентованный механизм защиты от обратного хода устраняет постоянную нагрузку на оператора, вызванную крутящим моментом гребного винта
- Быстрое подключение, простая установка
- Компактный поворотный штурвал: центральное расположение рулевого вала делает эти системы самыми компактными в своем классе
- Наиболее подходит в местах с ограниченным свободным пространством
- Идеально подходит для подвесных моторов и гребных винтов для всплытия
- Возможность установки под углом 90° или 20°
- Стандартный конический вал 3/4"
- Выходные концы кабеля из нержавеющей стали
- Изготовлен исключительно из коррозионностойких материалов
- Повороты рулевого колеса от замка до замка: около 3,8
- Ход штока: 228 мм (9")
- Максимально допустимый диаметр рулевого колеса: 406 мм (16")
- Минимальный радиус изгиба рулевого троса: 200 мм (7,9")
- Рулевые системы T73NRFC и T74NRFC не должны использоваться на лодках, оснащенных двигателями, мощность которых превышает максимальную мощность лодки
- Для лодок, скорость которых превышает 50 миль/ч, рекомендуется использовать гидравлические системы рулевого управления Ultraflex
- Поставляется в комплекте с ROTECH-III
- Превосходит стандарты безопасности EN 28848
- Превосходит стандарты безопасности ABYC P17
---