Судно для сейсмического исследования Barbaros Hayreddin Pasa

Судно для сейсмического исследования - Barbaros Hayreddin Pasa - ULSTEIN
Судно для сейсмического исследования - Barbaros Hayreddin Pasa - ULSTEIN
Судно для сейсмического исследования - Barbaros Hayreddin Pasa - ULSTEIN - изображение - 2
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Длина

84,2 m
(276'02" )

TPL

2 250 000 kg
(4 960 401 lb)

Ширина

17 m
(55'09" )

Пассажировместимость

45 unit

Описание

«Барбарос Хайреддин-паша» (первоначальное название — «Polarcus Samur») — научно-исследовательское судно для проведения 3D-сейсморазведки, построенное по проекту ULSTEIN SX133. Судно приспособлено для работы в арктических условиях и может запускать восемь стримеров длиной 6 000 метров каждый или шесть стримеров длиной 8 000 метров каждый. Классификации: DNV+1A1, CleanDesign, COMF-V(3), ICE-1A, WINTERIZED-BASIC, NAUT-AW, HELDK, BWM-T, SF, E0, DYNPOSAUTR Судно является четвёртым из шести сейсморазведочных судов, построенных для компании Polarcus на верфи Drydocks World Dubai, и было сдано 3 марта 2011 года. Это судно для 3D-сейсморазведки по проекту SX133 компании ULSTEIN; у него есть судно-близнец — «Вячеслав Тихонов» (первоначальное название — «Polarcus Selma»). Первоначально судно называлось «Polarcus Samur»; в феврале 2013 года компания Polarcus продала его Turkish Petroleum Corporation (TPAO), и оно было переименовано в «Barbaros Hayreddin Pasa» в честь знаменитого адмирала Османского флота Барбарос («Рыжая борода») Хайреддин-паша (1478–1546). Суда с конструкцией X-BOW® отличаются более плавным ускорением и ходом, что обеспечивает более стабильную тяговую мощность и, следовательно, более равномерную нагрузку на сейсмическое оборудование, буксируемое за кормой. Такие суда обеспечивают более устойчивую и безопасную рабочую платформу для палубной команды. Для данного судна компания ULSTEIN поставила комплексные пакеты проектной документации и основного оборудования, а также изготовила и поставила главные распределительные щиты, пульты мостика и диспетчерской. Суда оснащены интегрированной системой автоматизации (ULSTEIN IAS®), системой связи и информационно-развлекательной системой (ULSTEIN COM®), навигационной системой (ULSTEIN NAV) и системой управления энергопотреблением (ULSTEIN PMS).

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги ULSTEIN

Салоны

Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)

SMM 2026
SMM 2026

1-04 сент. 2026 Hambourg (Германия)

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.