Грот Silver

для круизного парусного суднаиз полиэстераиз карбона

Паруса X-Drive, изготовленные из нитей S-Glass, являются отличным решением для владельцев яхт, которые хотят иметь паруса белого цвета, как традиционные круизные паруса, но при этом по своим характеристикам близкие к парусам, изготовленным из углеродного волокна. Как показано на диаграмме, нити S-Glass имеют почти в три раза больший модуль упругости (способность сопротивляться растяжению) и прочность (разрывная прочность), чем нити, используемые в тканых парусах из полиэстера (дакрона) Хотя нити S-Glass не обладают таким же сопротивлением растяжению, как углеродные нити, для небольших парусов с меньшей нагрузкой не требуется прочность и стоимость углерода. Машина для укладки волокна UK Sailmakers укладывает до 11 лент одновременно, что означает сотни лент, непрерывно проходящих между тремя углами паруса. Почти полное покрытие поверхности паруса волокнами S-Glass предотвращает деформацию паруса. Требования к прочности базового ламината снижаются благодаря прочности непрерывной сетки волокон. Это означает, что британские производители парусов могут использовать более легкие и менее дорогие ламинаты, а экономия передается дальше. Стандартный парус X-Drive Silver поставляется с тафтой на одной стороне паруса, и есть варианты, когда тафта накладывается поверх волокон на шкаторине или полностью покрывает непрерывную волокнистую сторону паруса. Волокна S-Glass, используемые в парусах X-Drive, не покрыты клеем, что предотвращает их ломкость. Сохранение нитей в сухом состоянии улучшает их гибкость.